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十年磨一剑 试驾体验全新帕萨特2.0TSI

大家车网 2012-08-28 09:36 来源:网摘 作者:

体验全新帕萨特2.0TSI (2)

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  自动泊车系统是新帕萨特的一大特色装备,系数目前国内的中型车市场,包括ABB品牌,带有自动泊车技术的车型少之又少!以至于目前仍有很多人不知道这个配置是做什么的?新帕萨特装备了左右双向自动泊车,在轻便惬意的同时,也保证了泊车的顺利,这对广大的新手和多数女性驾驶者来说真的是一个福音。

  关于自动泊车的方法和效果,我们会在接下来的功能性测试中重点描述。

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  帕萨特在上市之初就主攻国内的商务车市场,新款帕萨特在后排空间方面更是做到了极致;220V电源接口能让你的手机、笔记本电脑等其他电子设备不再是进入车内后就成了摆设。后排大面积的电动遮阳帘也同时保证了乘客的舒适和私密性。

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  内饰设计改变成了大众最新的样式,功能键的布置合理而清晰,空调出风口仍然延续老款帕萨特的硕大,在增添美观的同时可以迅速的对车内控制进行有效的调节和控制。

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  试驾感受是新帕萨特最值得令人期待的特点之一,EPS电子随速助力方向盘手感很好,挂入S档后DSG+TSI的魅力开始展现,此刻的你或许不相信驾驶的是一台2.0升的中型车。

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  作为一款家用且兼顾商务的车型,舒适的乘车环境当然必不可少;新帕萨特在隔音降噪方面做的非常出色,即便时速达到120公里/小时,车内交谈也不必刻意提高分贝。

  总而言之,新帕萨特的初体验带给我们更多的是惊喜和肯定,上海大众将新帕萨特实实在在的给人们展示到,10年后,我依然这个领域的标杆!

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关键词:帕萨特   责任编辑: 张丽

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐