车讯网抢先试驾迈锐宝1.6T 别再叫我样子货(3)

　　试驾感受：高速时动力更为强劲

　　迈锐宝1.6T车型最大的变化就是在于搭载了一台1.6L涡轮增压发动机，对于这台发动机，消费者们并不会感到陌生，因为别克君威1.6T、英朗1.6T和雪佛兰科鲁兹1.6T等这几个车型都使用的是这台发动机，只是在调校方面略有不同。迈锐宝搭载的这台1.6T发动机属于高功率版本，最大功率135千瓦，峰值扭矩235牛米，账面数据非常抢眼，几乎和迈锐宝2.4L车型的动力数值持平。

　　传动方面，迈锐宝1.6T并没有像君威1.6T车型一样配备6速手动变速箱，而是匹配了通用最新的第二代S6 6速手自一体变速箱，这对于想要君威1.6T车型，但是又苦于没有自动挡车型的消费者来说无疑是一个好消息。编辑此前曾经试驾过迈锐宝的2.0L自动挡车型，同样的变速箱搭载到两台不同的发动机上之后，却产生了两种截然不同的使用感受。

　　或许是因为发动机的爆发力更强，搭载在迈锐宝1.6T车型上的6速手自一体变速箱要更为敏感一些，无论是升挡还是降挡，响应速度都要比2.0L车型更为积极。在D挡模式时，只要发动机转速达到2500转左右，变速箱就能十分平顺的完成换挡操作，即便全油门到底，这一操作也能在5000转左右的时候完成，并且这一过程中几乎不会有什么顿挫感。而且值得一提的是，迈锐宝在静音方面确实煞费了一番苦工，正常怠速下几乎听不到发动机的任何声响。