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试驾奥迪新A4L 动力尚可/售价偏高

大家车网 2012-08-09 03:57 来源:车讯网 作者:葛成

试驾奥迪新A4L 动力尚可/售价偏高(1)

试驾奥迪新A4L 动力尚可/售价偏高(0) 大家车网

  蓝天、白云、沙滩、新奥迪A4L,它们一同构成了一幅如画般的美景。好消息是今天能够与新A4L最近距离的接触,而坏消息则是炽烈的太阳加上火热的气温让拍摄活动变得有些煎熬。

试驾奥迪新A4L 动力尚可/售价偏高(1) 大家车网

  在入门级豪华中级车领域,奥迪A4L一直是领跑者,从2003年初入市场年销量不足万辆到今天月销量接近万辆,这一原本份额并不大的细分市场变得越发引人注目。如今,宝马3系迎来了换代,曾经声称不加长的宝马如今也在国内的形势下低下了自己高傲的头颅,不但加长了轴距,而且长度相当可观。为了应对对手的挑战,曾经的霸主奥迪将自己的A4L车型进行了改款,与对手相比,新奥迪A4L又有什么不同呢?

试驾奥迪新A4L 动力尚可/售价偏高(2) 大家车网

车型 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm)
奥迪A4L 4761 1826 1439 2869
宝马新3系Li 4734 1811 1455 2920

制表:车讯网http://www.chexun.com

  与老款相比,新奥迪A4L相比老款车型车身长度缩短2毫米至4761毫米,车身高度增加13毫米至1439毫米,车身宽度不变依然为1826毫米,轴距也则还是2869毫米,与宝马3系相比最大的劣势在于轴距比对手短了51毫米,很有可能在车内乘坐空间上落后于对手。

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  “科技以灯为本”,有人如此调侃新奥迪A4L的这次外观改款,确实除了前后车灯的改变有些引人注目,其他的地方均没有特别明显的改动。其实这种观点也无可厚非,毕竟不是车型换代,改动较小也是可以让人接受的。

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  车头进气格栅则应用了奥迪家族式的设计,这下光看车头就更难区分A5、A6、A7、A8了。大众开启了家族式设计的先河,而之后各大品牌这几年的外观设计也慢慢的倾向于这种趋势。

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责任编辑: 林夕

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奥迪A4L 2012款 2.0 TFSI 自动尊享型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.30 秒 0.00 米 7.80 L
总评分数 8.0分 测试文章:

评测编辑:强子

8分

装配工艺:内饰做工精细,档次较高,但烧机油、发动机舱进泥、高速方向盘发抖等问题网友反映仍较多。 安全性:安全配置较齐全,安全系数较高。 售后:相比其他同级车来说,维修保养费用高,零配件价格贵。

评测编辑:张丽

9分

奥迪新A4L超大的空间在同级车中具有很强的竞争力;时尚动感的外观也使其受到了很多消费者的青睐,车身线条较老款更加凌厉,标配LED灯也是一大亮点,视觉效果抢眼。

评测编辑:林夕

7分

最大优点: 超大的空间;外观更加时尚动感;做工精细;品牌经典。 最大缺点: 2010款奥迪新A4L烧机油问题仍然存在;近期网友反映较多的问题有:发动机舱进泥、高速120左右方向盘发抖、雪地行驶容易打滑等;维修保养费用高。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐