满足更多细分需求 试驾评测凯美瑞2.5S(1)

　　书归正传，其实从多年前一汽丰田(那时广汽丰田还未成立)旗下产品就开始推出运动版车型，到今天的卡罗拉、锐志也均有运动版车型提供。而今天的凯美瑞运动版，也同样从外观上就与普通版车型有着明显区别，车头部分的中网、前保险杠都采用了不同款式的套件，减少了镀铬材质的使用，转而用深色材质和更运动化的造型与设计。

　　车身侧面的下裙边造型进行了小幅的改变，增强空气动力学特性，并且取消了普通版车型侧裙边处的镀铬装饰条。而变化最为明显的是2.5S(包括2.0S)将2.5G的16寸多条辐铝合金轮毂升级为17寸五条辐铝合金轮毂，尺寸和造型的变化非常明显，轮胎尺寸也从215/60R16更改为215/55R17，而轮胎则同样采用普利斯通的泰然者系列。

　　车尾的视觉区别看上去也同样比较明显，后备箱顶部增加了比较内敛的小尾翼，在高速时起到利用气流增加下压力的效果。后保险杠造型也使用了更加犀利的细节设计，配合本就动感十足的左右双出排气管，其表现力也变得更加丰富(2.0G是单出排气管，2.0S是双出)。