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奔驰GL450测试 有点大材小用了

大家车网 2012-07-09 00:00 来源:太平洋汽车 作者:陈墨雯

奔驰GL450测试 有点大材小用了(3)

引言:除了停车有点不太方便之外,我们意外地发现其实GL450在市区里面也是一台不错的代步车型,低调、舒服、易于驾驭、动力充沛、载人载物都得心应手。尤其对于奔驰的忠实拥趸而言,GL450拥有这个品牌应有的全部特质,优雅、豪华、舒适,以及精良的机械。

 GL450

 GL450

 GL450

至于尾箱置空间方面,GL450也尽显全尺寸SUV的优势,即使坐满7个乘客,不放倒最后一排椅背,尾箱依然拥有非常可观的位置,横着放四五个大尺码手推箱完全没问题。有需要的话,轻按一下尾箱里面的按钮,第三排椅背就会自动放下,再按一下头顶上的按钮,电动尾门也会自己关上,完全不必花费任何力气,这就是身价的体现。

关键词:奔驰GL级   责任编辑: 吴舟子

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GL级 GL450 4MATIC尊贵型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.20 秒 0.00 米 18.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:强子

9分

说实话,我一直不喜欢奔驰系列的中控操作风格,全部英文并且繁多的像是驾驶飞机一样的晦涩,上手难度较高。除此之外,GL450则是一个系着领导的狂野者,尽管承载式车身看起来并不是真正的硬派越野车的作风,但是真是上了越野赛道,我们感觉它也没比硬派的LX570差多少。

评测编辑:张丽

9分

GL级本来是G级的替代品,但奔驰最终发现G级无法取代。虽然越野性能不再傲视群雄,但公路行驶能力仍然是翘楚。在这么多的豪华全尺寸SUV中,GL级似乎有些缺乏个性,不过三叉星仍然是金子招牌,对很多人来说这才是最致命的吸引力。

评测编辑:林夕

8分

豪华奔驰GL450在公路上没得说,驾驶乐趣甚至不输给一些跑车,而一旦进入越野场,它地就显得不那么专业了,车身结构的限制即使不会太妨碍通过性,但实际上的抗扭曲性已经牵强,身为SUV车型来说还是欠火候的,不过话说回来,奔驰家族中将舒适与越野平衡最好的也就是它了。
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