动力操控突出 细节待提高 试驾东风-御风

动力操控突出 细节待提高 试驾东风-御风(1)

　　东风御风是一台商用MPV车型，御风引进英国LDV技术，由德国保时捷、英国莲花等众多国际顶尖公司联袂打造。现如今轻客市场已经不再被日系和欧系车所垄断，又增加了许多新成员，像我们之前测试过的上汽大通V80等，当然东风汽车也不愿放弃这个细分市场，随即推出了自己的新车东风御风。

 　　东风御风在传统商用MPV车型注重空间和舒适性的基础上，配备了一套颇具竞争力的动力及操控系统。动力充沛，路感反馈良好，操控和转向都令人满意，使得这种商用车也多了几分驾驶乐趣。除了柴油机噪音较大的通病之外，其发动机表现无懈可击。

　　不得不提的是这款动力充沛的日产ZD30柴油发动机却有着“最节油柴油发动机”的美誉。直列四缸，高压共轨，增压中冷柴油机保证了充沛的动力，但传递到车厢内的噪音较大。机舱内有隔音材料，车内噪声在120公里时还在可接受范围内。涡轮介入比较柔和。

　　变速箱和发动机配合得很好，换挡时感觉较为平顺，一档时候感觉不用给油，轻抬离合就能完成小的坡起动作。