够运动不够重口味 试致胜旗舰运动限量版

够运动不够重口味 试致胜旗舰运动限量版(1)

2006年，当时还是概念车的新一代蒙迪欧，惊艳亮相第21部007电影《皇家赌场》；2008年，蒙迪欧致胜携带者同级最强的运动型底盘和同级最弱的2.3排量“心脏”登陆国内市场；2011年，致胜中期改款，全面搭载福特最新GTDi汽油直喷涡轮增压发动机与6速双离合变速器——但是还差一点，因为无论外观还是内饰，蒙迪欧致胜离“运动”二字仍然差了那么点火候。终于，在2012年的4月，蒙迪欧致胜SVP出现了。

    刚刚公布售价的致胜SVP，被命名为“蒙迪欧致胜旗舰运动版”，全国范围内也就限量发售2000台。从这点可以看出，厂家其实并没打算真的让致胜“转型”，商务+家用的定位恐怕在换代前也是不会改变的。既然如此，对于这款限量发售的车子，厂家到底是如何设定的？短暂三天的亲密接触，我的心中已经有了答案。

    我承认，哪怕这货已经上市四年，哪怕2009年的时候就已经开过几日，它出现在我眼前的时候，我还是忍不住的说了句：太帅了！此次推出的致胜旗舰运动版提供有珍珠白和黑色两种车漆。很显然，珍珠白在阳光的照射下，更具金属质感。

    更重要的是，这台限量发售的致胜，采用了欧洲原装进口的空气动力学套件。前保险杠下沿凸出的"小铲子"，有效地增加了车头的视觉冲击力；侧裙的加入，令整车的视觉重心更低；后备箱盖上，重新配上了一度消失的尾翼；后保险杠看似差别不大，实际上不仅增加了蜂窝状装饰条，还增加了正宗跑车具备的底部气流扩散器，它将有助于增加车辆尾部下压力。

    我们还可以注意到，黑色蜂窝状中网、黑色前进气隔栅像极了新福克斯的设计。前大灯组采用熏黑设计后，眼神也变得更为犀利。同时这套灯组还具有弯道辅助照明功能，在夜间行车时有利于提升驾驶安全性。

    这款旗舰运动版的轮毂很熟悉。没错，这就是中期改款前的那套。17寸银白色五幅"Y"字型轮毂，配合米其林225/50R的车胎，完全可以算是车身侧面最大的亮点。

    这款限量发售的旗舰运动版，售价为25.68万元。从实际的配置表可以看到，相对25.28万元的至尊型，除了增加前部雷达和运动套件（含全黑内饰及运动型座椅）外，包括行李舱灯、独立电源接口、前排座椅电加热、后风挡遮阳帘花粉过滤器等舒适性配置，都是被省去的。如何取舍，就是每个人的需求问题了。