不再高贵 试驾丰田凯美瑞尊瑞HEV混合动力版(1)

　　今天，我们不仅非常简短的体验了一把凯美瑞·尊瑞HEV混合动力版。当上市现场公布25.98万-32.98万元的价格区间时，同样迎来了现场的一片掌声。单看配置来说，尊瑞HEV起步价为25.98万，相比24.98万的至尊导航版，仅仅是少了GPS导航、后视镜记忆、电动遮阳帘、17寸的大轮毂以及AFS随动转向大灯，换来的却是一套双核“芯”以及更低的燃油消耗。

　　和老款一样，尊瑞HEV同样采用了象征环保科技的蓝色LOGO以及“HSD”专属徽标，但是在造型细节上，尊瑞HEV却不再像老款那样，仰仗于换装白内障的尾灯，淡蓝色的大灯，竭尽全力去表现出自己的超凡脱俗。而是仅仅换装了一块更有现代感的进气格栅，除此之外，你将很难找出他与汽油版的区别。

　　内饰整体设计与普通版“凯美瑞”相同，但无论是做工还是用料方面，均比老款更胜一筹。这包括仪表盘顶部更多的软性材质，以及比老款那劣质仿桃木更有质感的黑色纹理饰板。当然大量金属材质的应用也迎合了当今内饰设计的发展趋势。

　　既然是混合动力，所以仪表盘的格局发生了不少变化。其中左侧表盘改为了可以显示充电、经济、加速代表车辆运行状态的信息。而右侧则是平均油耗和油量信息。值得一提的是，在右侧表盘外侧还设置了一圈LED指示灯，他可以更加直观的显示出当前行驶的瞬时油耗。

　　配置方面，旗舰版的尊瑞HEV还拥有许多独有的配置，其中包括EV、ECO模式，PCS预碰撞+ACC主动巡航系统，电子防炫目后视镜，10扬声器 JBL 5.1声道音响，通风加热座椅，电动遮阳帘以及BSM盲点监控系统。其中PCS+ACC笔者不想过多赘述，因为这在许多豪车中已经见怪不怪，只不过它出现在一辆相对便宜很多的凯美瑞上而已。值得一提的是TPWS胎压监测系统，该系统不仅能够实时监控四个轮胎的气压，甚至连备胎都不放过，让车主真正做到有备无患。