冰火两重天 奥迪Q7 3.0TDI穿越死亡谷(3)

　　又是一夜无话。清晨被鸟儿唤醒的感觉实在难得，收拾停当后，我们要先在小镇完成第一次加油和洗车的工作，以保证最佳状态进入死亡谷。根据经验，在美国洗车一定要自己动手，否则昂贵的劳动力需要大把的美元换取，好在做我们这行的大都是以高强度和高频率车辆清洁为入门考核的，所以我俩信心满满地将Q7开进了路边的自助洗车房。快速浏览过自助说明，投币1美元换取5分钟的洗车时间，整个清洗过程分七个步骤，各环节装备一流，开始干活!在第一个清洗轮毂的步骤即将完成时，我听到了电脑提示还剩1分钟的蜂鸣;当我拿起高压水枪准备开始第二个步骤时，1美元被花光了。拿着相机在一旁记录我热火朝天劳动场面的赵迪也意识到了问题的严重性，如果继续姑息我慢条斯理地行动，今天的午饭钱都要被投进洗车机里了!于是我俩齐上阵，手忙脚乱地完成了所有步骤，满头大汗地将 Q7移至擦干区域时，时间已经过去了20分钟。洗完车我们算了下总账，投进洗车机4美元，投币毛巾2美元，吸尘器投币1美元，整个洗车耗时35分钟。看着身边1美元搞定一辆皮卡的白人大姐，我俩真恨不得找个地缝钻进去......

　　如果与之后加油站的遭遇相比，这个洗车的尴尬经历只能算一出前戏。我将Q7停在油枪旁边，跑进办公室预付现金后，举起柴油油枪就要开始工作，旁边的好心大爷急了：“小伙子，不能这样啊，这么漂亮的车怎么能用柴油毁了啊?”我和赵迪相视一笑，向大爷指了指车尾的TDI标示，还没等大爷反应过来，办公室里的小妹又隔着窗户猛向我挥手。无奈地放下油枪，走进办公室，小姑娘听到我说就是要加柴油的需求，反复强调车出问题不能怪她没有提醒。费尽周折，终于举起了加油枪，可我发现油嘴无论如何也插不进去，仔细研究了一番忽然意识到这与国内福特车与加油枪不匹配的情况完全相同。于是，填满100升大油箱的工作又耗去了20多分钟，因为我不得不以最慢的流速让清澈的柴油流入油箱口。好在有了前面洗车的尴尬经历，这一次尽管遭到了小范围围观，我还是泰然处之，冷静地完成了所有工作。

　　花絮不少，但此行的主角还是Q7，而主场景便是今天要穿越的死亡谷。离开Lone Pine小镇，转而驶上190号公路，在窗外飞速流过的戈壁风景陪伴下，我们告别了现代文明，一头扎进了梦寐以求的荒凉而美丽的山谷。

　　我不想用自己苍白的语言破坏了各位欣赏美景的雅兴，赵迪用5D Mark II记录下的这些图片比任何辞藻都更真实，也更华丽。我只是打算把驾驶Q7挑战这个人间地狱的感受分享给大家。穿越整个山谷的190号公路路况非常棒，高等级的柏油铺装加上开阔的视野以及前后无车而不必担心警察叔叔的光顾，我和Q7一路狂奔，当速度表指向130英里/小时(200公里/小时)时，赵迪开始抱怨我不给他拍照的机会了。尽管有源源不断的动力催赶着四个车轮，尽管有许巍熟悉而又遥远的歌声伴随着我，更有看不够的景色吸引着我们继续前行，我们还是不得不频繁地停车、拍照，因为这种放情于荒野的激情只有通过分享才能最好地释放，所以用相机记录下图片是必不可少的工作。

　　作为为数不多在这条山谷路上碰到的生物，美洲土狼不止一次地出现在我们身旁，当它带着乞求的眼神绕着我们的Q7慢跑时，我们克制住了给它喂食的念头，因为一路上随处可见的“禁止给野生动物喂食”的提示牌告诉我们，这样做的后果就是破坏了动物、人与自然的关系，甚至让野生动物亲近人类而破坏了它们的习性和我们的生活。除了土狼、土拨鼠和老鹰以外，与我们碰面最多的还是哈雷帮，他们大多是上了年纪的老嘻哈，其中也不乏妙龄少女。总之，在这片与新疆有些神似的荒漠上，我看到了美国“西部开发”的成就，也感受到了“死亡谷”名副其实的自然环境;不过最为美妙的感受是，有美丽的风景、志同道合的兄弟和值得信赖的Q7相伴!