试驾雪佛兰迈锐宝2.0升 注重平衡性(4)

　　怠速噪音偏大，高速时噪音主要来源于胎噪

　　噪音测试环节，也许是个别案例，在怠速情况下我们测试的这台2.0升迈锐宝车型噪音达到了41.7分贝，在我们测试过的众多15万元以上级别车型中，其算怠速噪音并不算安静。

　　进一步测试，在高速时它的噪音则并不明显，特别是对于风噪的抑制，可以算达到了优秀的水平，不过由于采用了质地偏硬的固特异轮胎，它高速时的胎噪则较为明显，120公里/时的噪音指数为64.5分贝。在这当中，那台六速手自一体变速箱也有着很大的贡献，120公里/时的转速被压制在2250转/分，这对燃油经济性和噪音都有着很好的帮助。

　　全程空调加拥堵路面测试，油耗表现基本让人满意

　　我们测试油耗的时间选择在了一个周末，众所周知现在北京的道路上周末的拥堵程度要大于工作日，而5月中旬的天气已经让我们开启了空调，所以我们测试的环境属于空调加拥堵。

　　在这种环境下，我们驾驶着这台2.0升迈锐宝停停走走一共行驶了489.8公里，最后共计加油389.56元(49.5升93#汽油)，综合油耗为10.1升/100公里，这种油耗表现结合着测试环境和车辆排量而言，我们基本满意。

　　与2.4升车型相比，更适合女性消费者在城市道路驾驶

　　与2.4升的迈锐宝相比，这台2.0升车型在动力方面明显不是同一个档次，特别是在低转速区间它的输出能力会让你觉得有些力不从心，但只要你继续向下踩油门，将发动机转速继续提升，在中后段转速区间上这款发动机的动力输出还是可以满足你的要求。

　　如果说2.4升的迈锐宝更适合在高速上激情驾驶，从而让你享受在美国Malibu海滩上尽情驰骋的快感的话，那么这款2.0升的迈锐宝车型在动力方面的表现则更加适合像北京这样的繁华都市中驾驶，拥堵的路面基本让大排量的能力无从释放，此时动力与经济的完美结合才是最大的解决方式。

　　对于这款2.0升迈锐宝来说，虽然它没有标配电子稳定系统，但要知道这套系统在迈锐宝车型上只有2.4升车型才有配备，相比之下更加低廉的价格才是最为实惠的。相对更舒缓的动力和并不算低的配置，对于想要购买一款16万至18万元区间的消费者来说足以满足要求，特别是对于那些喜欢迈锐宝这款拥有较为纯正美国风车型的女性消费者而言，无论是它的车辆外形，还是它的内在配置和它动力表现，都更加符合她们的性格。