引言：大众于今日上午9点半正式开启发布会进程，其中上海大众的中期改款朗逸无疑是广大消费者最为关心的热点之一。说实话，作为倾向合资以及进口车型的车迷，起初我对朗逸这种“土洋相结合”的准自主产品并不关注，但从2008年上市以来，国内已经诞生了75万左右的朗逸车主，到底是哪位天神在助它？

　　编辑多嘴:光是换了这副新皮囊，新朗逸就足以有自信保持之前的巅峰状态，在品牌和外观设计为重中之中的中国市场，只要新朗逸的定价能一如既往的保证“性价比”，我想包括同胞兄弟新速腾在内的诸多对手都将以泪洗面。

　　新速腾在保持老款车型售价水平的基础上，从老款车型的多连杆独立后悬改为半独立后悬，结果倍受消费者质疑；上海大众则非常聪明的反其道行之:用成本相对较低的产品先以“性价比”获得市场，再推出换上全新面孔、内饰的改款车型，结果和新速腾截然相反，这就是布局的高瞻远瞩。