引言：不积硅步，无以至千里，帅客希望通过一点一滴的进步来不断完善自己。从帅客1.6车型，到2.0车型，再到今天增加配置的2.0顶配车型，我们从帅克身上看到了小变化积累出来的大改观。今天我们所试驾的帅客2.0AT旗舰版，在原先2.0AT车型的基础上提升更多品质的享受，这也是本文所要重点叙述的。

还有一点比较有意思，在中控台上我们发现了“sport”按键，按下它后意为启动运动模式，而实际的体验过程就是变速箱延迟换挡时机，变速箱这时候基本在3000转/分钟时才换挡。也许设置“sport”是为了有急事的时候用吧。

帅客总结：看准市场找到需求 用车新思路

当日产NV200挂着出租车的标牌驰骋在纽约的街头时，你是否觉得这有点像十几年前北京街头飞奔的黄面的？小面，往往会让人在不可比拟的空间优势和毫无美感的车型设计上无法两全其美，越来越多的城市居住者也希望得到既能装东西又不掉面子的车，特别是个体小老板。而定位CDV的帅客，正是看准了这一市场需求，努力平衡实用和美观之间的关系。

在相继推出1.6L、1.5L排量的车型后，帅客又推出2.0L车型，其中手动挡车型已经上市，而自动挡所匹配的豪华型和旗舰型也将于近期上市。虽然从用车的角度来讲，帅客并不是十全十美，但产品阵容的丰富在增强帅客竞争力的同时，也为大家提供了更多选择。