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试驾宝马750LixDrive 暴烈的旗舰座驾

大家车网 2012-04-05 00:00 来源:太平洋汽车 作者:李玲

不知从何时起,很多商家喜欢在自己的店铺,产品中加入“旗舰”一词。起初我对“旗舰”一词的 理解也非常模糊,这种感觉就像我们今天试驾的这款宝马750LixDrive,拥有宝马最高级别序列的7系豪华商务车,感觉离我们很近身边随处可见,但昂 贵的售价又让它离我们很远,直到试驾结束,才让我真正的理解了“旗舰车型”的深刻含义。

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做为宝马旗下最高级别序列7系豪华轿车,750LixDrive已经可以说接近顶级车型了,在该序列的顶端则是高高在上宝马760Li轿车。此次我们试驾的这款是750LixDrive四驱车型,目前的市场售价是211.8万元。

外观设计大气沉稳商务气息十足

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这是第五代的宝马750LixDrive豪华轿车,其实所有7系车型外观都基本一致,就 像宝马318i直至宝马335i一样,外观上只有一些细节的变化,宝马750LixDrive车身长、宽、高分别是:5212mm/2134mm /1478mm,轴距为:3210mm。

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宝马750LixDrive的车头相比上一代7系车型激进了不少,大灯造型也更加犀利,但与宝马其他运动型车不同,宝马7系的前脸依然厚重,虽然有很强的力量感,但很庄重,在进气格栅中隐藏着一颗摄像头,用来支持夜视辅助驾驶功能。

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宝马750LixDrive大灯的灯眉非常漂亮,宝马“天使眼”日间行车灯是必不可少的配置之一。在车辆行驶不超过每小时65公里情况下,一体式转向灯会在您使用转向灯,或转向角度达到10°以上时自动开启。

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车身侧面,一条肩线贯穿前后,极具力量感,车身前翼子板后方左右两侧分别有镀铬的xDrive标识,证明这是一款4驱车型,相比普通的宝马750Li轿车,xDrive四驱车型的操控表现和驱动力分配更胜一筹。

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宝马750LixDrive的后视镜也暗藏玄机,左右两个后视镜均具备自动防炫目功能,当有刺眼灯光时后视镜会变成墨绿色。并且在两个后视镜的下方都安装有摄像头,用来支持全景的倒车影像。

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车身侧面宝马750LixDrive的7系身材展露无遗,车长5212mm轴距达到3210mm。仅轴距的长度就快赶上一辆奇瑞QQ的整个车长了,这样的尺寸也奠定了宝马7系轿车宽敞的腿部空间。

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宝马750LixDrive的尾部十分宽厚,左右两侧镀铬的四边形排气预示着动力的强劲,LED刹车灯点亮速度更快,亮度也更强,整个尾部造型非常沉稳,看上去很坚实,750Li的镀铬标识则表明他的身份,后车牌上方配有一颗倒车影像摄像头。

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我们试驾的宝马750LixDrive车型配备的是宽幅条的轮毂,前后轮胎的宽度稍有不同,前轮采用了245/45 R19尺寸的轮胎,后轮则采用了275/45/R19的尺寸。

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除了我们试驾的这款轮毂以外,宝马7系轿车还可以搭配以下其他8种轮毂样式,您可以根据自己的喜好单独定制。宽幅条的凸显力量感,而窄幅条,多辐条的则更突显运动。

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内饰设计简约高科技功能配备齐全

作为宝马旗下的高端顶级商务车型,宝马7系的内在表现要比外观惹眼的多,当然这种惹眼不是有多少华丽的设计元素,而是功能上的强大,无论是驾驶还是乘坐,都有着很好的体验。

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我们先来看看中控台部分,整个宝马750LixDrive的内饰设计非常简约并不华丽。和大多宝马车(3系,5系)都采用着相同的设计理念,最直观能感受到的就是真皮用料更为豪华,内饰颜色的搭配更注重商务而不是运动。

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这辆采用上半部分黑色真皮包覆,下半部分棕色真皮包覆的宝马750LixDrive轿车内饰质感非常棒,我们能用手摸到的地方基本上都是真皮材质包覆,空调出风口等位置还采用了金属质感的点缀,看上去非常豪华。

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多功能方向盘的轮圈握感相比运动型的宝马3系要细,但是全部为真皮缝制,手感很好。在方向盘的转向立柱上,除了有电动的调节拨杆,还具备方向盘加热按钮,让您冬天行车时不再冰手。两侧的多功能按钮可以操作巡航定速,以及蓝牙电话,多媒体音量等设置。

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仪表盘不是炮筒设计,两大两小四个圆形读数非常清晰,时速表的下半圈可以显示续航历程,而转速表的下半圈除了档位显示还有能量回收显示,当您行车中松开油门或者踩下刹车踏板时,能量回收系统会随之启动,将动能回收为电力储存起来。

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【全景泊车显示】

宝马750LixDrive的中控台上是一个10.2英寸的彩色显示屏幕,这个尺寸应该是宝马车系中最大的中控屏幕。最直观的用处就是操作i-Drive系统,以及导航,多媒体,倒车影像等,在750LixDrive还可以播放电视节目。

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中控显示屏在夜晚可以开启夜视功能,提供驾驶辅助,按钮开关在方向盘的左侧。不过这个功能只能作为驾驶辅助参考,万万不可依赖其显示的内容驾驶,否则非常危险。

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宝马750LixDrive配备的是四区域自动空调,整个空调的功能非常多,但操作起来很简单。每个按钮的图注都非常清晰易懂,不用看说明书也能知道大部分按钮的功能所在,并且温度调节的旋钮阻尼感也非常称手。

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围绕着换挡杆周围的是i-Drive系统按钮,以及一些行车功能按钮。这个电子换挡杆我们已经不陌生了,在最新的宝马车系里几乎全系标配这种换挡杆,质感握感都非常好,操作也十分简单。

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宝马750LixDrive为后排乘客单独配备的更大尺寸的独立屏幕,左右两侧各一个。 在后排中央扶手中还有i-Drive旋钮,可以操作i-Drive系统,不过这个i-Drive被封印了一些功能,有些行车设置在这里是没有的,后排的 i-Drive仅能操作一些多媒体设置以及查看车辆信息,更多是为了娱乐之用。


座椅及空间:座椅宽大舒适功能强大 前后排储物空间丰富

宝马750LixDrive做为旗舰豪华车,对乘坐舒适度的要求很高,整体座椅的材质采用极为柔软舒适的真皮,无论是前排和后排都能给驾驶者以及乘坐者很好的乘坐体验。

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由于宝马750LixDrive的定位是豪华商务车,所以驾驶员座椅并没有采用高侧向支撑的座椅样式。两侧的侧向支撑虽然不是很高,但在日常使用中已经非常够用,并且前排的座椅舒适度相比后排并没有缩水。

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  驾驶员以及副驾驶的座椅都具备全方位调节,甚至连座椅靠背都可以分为上下两段单独调节。座椅前沿的腿部支撑可以向前伸展,以保证即使长时间驾驶大腿肌肉也不会紧绷。

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前排的储物空间十分丰富,手套箱里放下两瓶饮料还仍有余量,宝马750LixDrive的储物空间都有一个特点,就是开口都不是很大,但内部都很深,所以日常使用可以避免大开口的盖板撞到腿,也能保证储物空间的容量。

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中央扶手箱里面具备车载电话接口,USB,AUX以及外接电源。宝马750LixDrive全车配备2个USB接口,中央扶手箱中的不但可以支持Iphone播放音乐,还可以为手机充电。而另一个USB接口在副驾驶手套箱中,用来传输车辆配置数据。

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宝马750LixDrive的后排座椅更为舒适,在后排座椅中央扶手收起后可以乘坐3名 乘客,而小编认为,这样宽大舒适的座椅更加适合2个人乘坐。原因有两个,第一,中央扶手上有很多控制按钮,如果收起后便不能进行操作。第二,如果真的坐下 3个人,中间乘客的腿部空间也将受到一定的限制,不太舒适。

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宝马750LixDrive的后排中央扶手不但具备我们之前介绍的独立i-Drive操作,还可以单独调节后排角度和腿部支撑。中央扶手下隐藏了一个双托的水杯架,后车门的储物格也可以轻松放下两个瓶装饮料。

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宝马750LixDrive的后备箱具备2种开启和关闭的方式,您可以在打开后按后备箱盖上的按钮,后备箱会自动关闭。或者您可以通过钥匙上的按钮遥控关闭,和车门一样,后备箱盖也是电吸式的。

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后窗遮阳帘在这个级别的车中基本属于标配。宝马750LixDrive的后窗遮阳帘分为车门角窗,车门玻璃,后窗玻璃3个部分。电动按钮分布在车门上,以及后排中央扶手上。后窗的整体遮阳帘在主驾驶位置也可以操作。

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图中模特的身高为178cm,我们可以清楚的看到,宝马750LixDrive的驾驶员空间和后排乘客空间表现都非常好,为了释放后排头部空间,车顶还有凹陷的设计,如果能像奥迪A8一样后排带有腿部托板我想会更加完美。

动力以及驾驶:可以悠然也可暴烈

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我们试驾的宝马750LixDrive是宝马7系的第五代宝马750车型。采用的发动机是4.4升双涡轮增压发动机,最大功率300千瓦,爆发在5500转,可以在1750-4500转输出最大扭矩600牛米。

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4.4升双涡轮增压发动机配合这台6速手自一体变速箱,宝马官方给出的0-100公里每小时的最快加速时间是5.1秒,受制于电子限速,最高时速为每小时250公里,也许在下一代宝马7系上,我们会看到配备8速手自一体变速箱。

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排挡杆旁边的驾控按钮可以切换4种驾驶模式供您选择,当然无论何时我们都不推荐您使用超级运动模式,因为开启这个模式之后宝马750LixDrive会自动关掉电子稳定系统,如果驾驶技术不够高超,很可能造成不必要的危险。

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我们在试驾过程中也尝试了超级运动模式,也就是SPORT+模式。除了悬挂和底盘的变化,油门响应也及其灵敏。如果用全油门起步,四驱系统会发生轻微的打滑,一但恢复抓地力2吨多的宝马750LixDrive便会弹射出去,至少在前三个档,源源不断的动力都会把您压在椅背上,可谓异常暴烈。

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虽然宝马7系的车长超过5米,但在紧急并线等动作时并不愚钝,方向盘对路面的感知非常清楚。宝马750LixDrive具备前后轮的随动转向技术,最大限度的克制宽大车体在过弯时的不稳定因素,并且对路线进行修正。虽然宝马750LixDrive并不追求激烈驾驶的理念,但操控极限还是很高的。

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轻松驾驶模式下,宝马750LixDrive表现悠然的多,悬挂和底盘都会变得很软,即使您通过减速带没有收油,整车也不会剧烈颠簸,但在紧急刹车时,车的点头现象就会非常明显。

总结:

虽然宝马750LixDrive并不是7系中最强悍的车型,但我想说,这是我有幸开到过最好 的四人乘坐交通工具之一。通过这辆750LixDrive我们可以看到,“旗舰”融汇了空间,豪华,科技等众多因素。拥有宝马750LixDrive,你 可以坐在后排座椅上享受旅程和时间,也可以坐在驾驶席上感受速度和力量,宝马750LixDrive把驾驶和舒适乘坐做了最大限度的平衡。





关键词:宝马7系   责任编辑: 吴舟子

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