引言：近年来，随着汽车市场的日益扩大，国内各自主品牌异军突起。而传祺作为广汽首款自主研发的乘用车，自2010年广州车展开展当晚华丽亮相以来，一直被车迷们奉为自主高端品牌的代表。

传祺的内饰风格非常简洁，比起外观的大胆，传祺的内饰设计显得颇为小心谨慎。在内饰上，很难找到大胆的设计，尺寸不大的中控台全部被银色的仿金属塑料装饰覆盖，而深色木纹也在内饰上有较大面积的运用，搭配起来相当协调。

传祺的内部空间受车身线条的影响非常小，座椅长度并没有因为要突出腿部空间而被压缩。而高配车型前排两个座位均能享受到电动调节的待遇，标识得也很明确；副驾配备老板键方便驾驶者和后排乘客调整车内空间；打孔皮革面料摸起来相当细腻，有良好的透气性和摩擦力；座椅的版型对身材的宽容度很高，不过它的包裹性还有待提高。

后排头部没有受到快速下降的C柱的影响，轴距并不突出同时又有足够的腿部空间；中央扶手处提供了额外的储物空间，高度合适，同时又能够提供足够的承托感。后排虽然没有提供倒放功能，但是扶手后面的开口能够为超长行李提供一些便利；后备箱内轮拱并没有占据太多空间，平整度和容量很高，备胎和盖板之间有较大的空隙。不过在放置重物时还需小心。

“偏向于运动型车的调校”，用来形容传祺十分贴切。他的方向盘转角很小，为保持稳定性，力道就稍稍偏重了一些；没有配备随速助力在低速时也会有一些不便。传祺方向盘对于偏小的转角来说就显得略微有些大，开惯了日系车的朋友可能需要一段时间来适应。

总的来说，在整个试驾过程中，小编体验到了传祺扎实、稳健的驾驶感。无论是其做工、用料还是价格、配置，传祺都算得上是自主品牌车型的高端。
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责任编辑: 林夕