大家车网 2012-03-18 23:45 来源:pcauto 作者:
试驾全新奥迪A6L 50TFSI 均衡得滴水不漏(4)
内饰:科技与艺术同在
位于深圳大运会主媒体中心的场地试驾区域,摆放了三代先后引进国内生产的奥迪A6(A6L),可以很方便地见证全新奥迪A6L的进化史,尤其是车厢布局的变化。包括我在内,不少同行都表示不喜欢老款车型(C6)那个把主驾和副驾明显划分起来的中控台,工程味道太重了。
反观即将上市的全新奥迪A6L,车厢氛围明显更有气质,纵然跟A7有着9成以上的相似度,但并没有削弱我们的喜感。“wrap-around环抱式”设计理念把仪表台与门护板融合起来,中控台音响与空调区域的位置有所升高,更富层次感的同时也便于驾驶者操作。由此看来中控液晶屏幕采用收藏式设计是一件好事,设计师不再需要为迁就那个大大的方块而绞尽脑汁。
选材方面,奥迪提供了优质桃木、钢琴漆、金属装饰等不同的选择,车主可以随意搭配自己喜欢的色调与材质。至于装配精度就不在话下了,据厂方介绍即便是一个按键,它的大小、行程长度、力度以及选材,甚至按下的声音都经过顶级专家的操刀设计。此外,由于材质的差异,导致不同部件受热后的膨胀程度不同,因此奥迪对相邻两个部件的接缝要求非常严格——每一个间隔宽度均要保持绝对一致,对按键热膨胀的控制也达到丝毫不差的水平,精准级别达到十分之一毫米。
新鲜过后,其实现在回想起来,长途试驾之后最能给我留下印象的竟然是奥迪原厂导航系统!第一是定位非常准确,感官上的误差基本只有一两米,用过其他导航系统的读者你懂的;第二是界面直观,系统针对高速公路、城市快速路、市中心密集道路会有不同的路口和转向提示,部分城市还可以提供交通流量数据;第三是菜单功能设计简便易用,新增的手写输入功能识别能力很高。总而言之,如果你有兴趣入手全新A6L的话,这一套融入到MMI系统里面的导航必不可少!
关键词:奥迪A6L 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.50 秒 | 0.00 米 | 8.30 L | |
总评分数 | 7.7分 | 测试文章:
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评测编辑:强子 |
9分 |
A6L3.0T在外观上可谓相当低调,它和配置最低的A6L仅凭外观几乎很难分辨。但是它强大的动力却足以让它在公路上蔑视绝大多数对手,轻快流畅的驾驶感受也会让驾驶员感到十分舒心。不过对于一辆行政级轿车来说,A6L无论豪华感还是乘坐舒适性都还有很大的提升空间,毕竟这已经是即将被新款取代的老产品了,和新近换代的竞争对手们相比确实有些吃亏。 | |
评测编辑:林夕 |
6分 |
别光说宝马好, 现在买了宝马的人都后悔的、7 0多万的车车,居然是单碟CD、没有舒适进入、没有氛围灯、没有电动尾箱、没有倒车影 像。太有点让人寒心了。 | |
评测编辑:张丽 |
8分 |
2.0T发动机动力不如A4 2.0T,希望能有所改进,内饰要能推车一款运动版的内饰就好了。总的来说A6好车。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |