试驾全新奥迪A6L 50TFSI 均衡得滴水不漏(3)

　　外观：化身商务型男

　　如果以现在的眼光看回20世纪6、70年代的第一代奥迪100（C1）和第二代奥迪100（C2），它们的造型堪称优雅气派，惹火的线条随处可见。反而从第三代车型（C3）开始，直到现在在售的第六代奥迪A6，方正与平直成为了主调（C5的屁股除外），虽然略显平淡，但或者正是这一份朴素成就了奥迪A6在国内行政轿车市场的辉煌。

　　时移世易，各大车厂都热衷于更加个性、动感的造型风格，就连以稳重著称的奥迪也按捺不住了，全新A6L也变得更加进取了。但请你相信我，估计是由于拍摄角度的原因，全新A6L的实车并非如官图那般“凶神恶煞”，用不怒而威来形容会更加贴切，丝毫没有舍弃行政商务车应有的庄重。

　　夺目造型背后所蕴藏的人性化科技更值得我们体味。例如锐利的氙气头灯使用了全天候集成化的照明系统，前保险杠的独立雾灯已经被取消，系统会自动调整前大灯的角度和亮度，达到雾灯应有的功效；白色的日间行车灯能根据电压变成黄色，充当转向灯。

　　顶配车型还可以享用跟A8L W12一样的全LED大灯组，一排9颗高亮度LED灯泡作为主光源，同时所使用的自适应灯光系统还会根据不同路况而改变灯光照射范围。值得一提的是，海外的全新A6L无论全LED大灯组还是氙气灯组都可以选装远光灯辅助功能，利用前探头的影像数据判断对方车道来车，自动调整左侧远光灯范围，避免闪到来车。（我倒是希望国内立法强制所有车辆标配此功能）

　　转到车身的中后段，会发现侧身的轮廓变化并不算特别明显，反倒是车尾经过了大幅度“轻量化”的改进，小尾翼效果更加明显，灵感源自高速快艇造型的尾灯动感十足。一切都来得驾轻就熟，看来唯一难以适应的就只有那个按加速度换算出来的尾标了。