后排空间是亮点 爱卡试驾东风启辰D50

后排空间是亮点 爱卡试驾东风启辰D50(1)

    [XCAR 试驾 原创]

    前言：相隔两周再次来到云南，尽管下着霏霏细雨，但还是能明显感觉到这里的春意愈加浓重，而罗坪漫山遍野的油菜花盛开之景更是令人心醉，不过我此行的目的并不是欣赏美景，而是为了见证一个“新生命”的诞生——东风日产自主品牌“启辰”的首款产品D50。

    也许还有网友对启辰这个全新的自主品牌并不太了解，可以参见下面关于启辰品牌的简介：

    “启辰”是东风日产全力打造的拥有自主知识产权的品牌，于2010年9月正式发布，其中文名称——“启辰”（英文名：Venucia，源于希腊文），本意启明星， LOGO以蓝色作为底色，5颗“五角星”则取自“天有五星，地有五行”，“五行俱全”寓意和谐，蕴涵祥瑞之意。

    外观

     而具体到启辰的首款量产车——D50，这款车其实是在已经退市的颐达平台基础上，经过东风日产重新设计和调校打造出的一款家用轿车，其实即使我不捅破这层窗户纸，有心的网友们也能从车型尺寸和照片中看出端倪：D50的长宽高分别为4480mm*1695mm*1535mm，与老颐达完全一样，而这样的车身尺寸也达到了目前市售主流A级车的标准，和颐达完全相同的2600mm轴距也为后排乘客提供了较为宽敞的腿部空间（稍后的空间展示环节还会为大家详细介绍）。

    从外观来看，D50的前脸轮廓还是能看出几分颐达的影子，尤其是发动机盖上的筋线与颐达别无二致，不过在进气格栅、车灯以及前保杠等部位上，还是对样式进行了修改，体现出了原创的设计感，比如大灯与进气格栅间的那两条镀铬装饰条，造型很像某种昆虫的钩状前肢，颇有点睛之效（东风日产设计师将启辰D50的设计理念命名为“羿”（soar）这两个镀铬饰条正是该设计概念的重要元素）；占了车头整体很大一块面积的卤素头灯也很是威武，开启车灯后更是显得炯炯有神；另外我个人对启辰的“五星”logo设计很有好感，深蓝与银的色彩搭配并不艳俗，反而相当别致，也能起到提升整体视觉档次的功效。

    D50车身侧面的线条与颐达更为相似，我个人对A级以下的三厢小车采用较高的车身设计持保留意见，总感觉有点头重脚轻，比例不够协调，不过高车身倒是的的确确能让D50的车内视野更好，这也符合D50以实用为先，立足家庭用车的理念。

    D50的尾部同样以大气沉稳为主，后保险杠样式平直舒展，从视觉上会让人觉得车体更加宽大；尾灯为红白双色设计，其中的白色部分造型与前脸的镀铬条造型颇为相似，也是“羿”整体设计理念的一部分；而尾部行李厢盖末端被设计成了一个略微上翘的弧线，造型相当俏皮；相比之下单边单出的尾排造型就有些不够讲究，略显粗糙。

    试驾车配备了6幅式铝合金轮毂，轮胎品牌为玛吉斯MA-202轮胎，型号185/65R15；备胎为非全尺寸备胎。