引言：虽然2012款起亚K5的这次上市已经完全淹没在几款车门车的光芒之下，并且新车的变化也没有让人新奇的地方，但是在配置提升的前提下还能将价格下调，这点对于普通消费者绝对有足够的吸引力！而消费者也更乐于看到这样的产品出现。另外关于那个仍然有些神秘的“Nu”系列发动机

起亚K5新/老款车型名称及价格对比2012款K5官方售价（万）降幅（万）官方售价（万）2011款K52.0L GL MT15.98 2.0L GL MT15.982.0L GL AT16.78↘0.72.0L GL AT17.482.0L GLS AT17.88↘0.12.0L GLS AT17.982.0 DLX AT18.88 2.0L DLX AT18.882.0 DLX-2 AT19.98 2.0L TOP AT19.982.0L Premium AT21.48 2.0L Premium AT21.482.4L DLX AT22.68↘0.82.4L TOP AT23.482.4L Premium AT24.98 2.4L Premium AT24.98

上面是我们对照2011款K5和2012款K5所有车型列出的一个表格，能看到原来的2.0L TOP车型更名为现在的2.0DLX-2车型，而2.4L TOP更名为2.4 DLX车型。另外从价格上2012款K5有3款车型的价格相比过去有所下降。

像2012款2.0L GL AT车型与老款相同，没有任何变化，但价格下调了0.7万元；另外2.0L GLS AT车型在轮毂升以及增加了VDC车身稳定系统之后价格反而降低了0.1万元；还有2.4L DLX AT车型增加了大屏幕DVD导航系统之后价格比过去下降了0.8万元。

看得出来起亚这次算是非常厚道了，起码要比前几天上市的某款简配价不变的车型厚道多了，而从整体几个车型和价格来看，2.0L GLS AT车型应该是属于性价比比较高的一款，另外如果预算充裕的话可以选2.4 DLX AT车型。

总结：

虽然2012款起亚K5的这次上市已经完全淹没在几款车门车的光芒之下，并且新车的变化也没有让人新奇的地方，但是在配置提升的前提下还能将价格下调，这点对于普通消费者绝对有足够的吸引力！而消费者也更乐于看到这样的产品出现。另外关于那个仍然有些神秘的“Nu”系列发动机，我到现在也仍然不习惯它的叫法，不过没关系，未来起亚以及现代的所有车型都将陆续更换这款发动机，并且在其基础之上还将研发出涡轮增压发动机，我们期待它能早日问世！