转载PCauto试驾长安逸动1.6L 媲美合资车型

座椅包裹性一般 后排腿部空间优秀

空间：座椅包裹性一般 后排空间优秀

　　逸动的前排座椅采用皮革包裹，纹理、手感和透气性都与真皮相差不大。座椅比较宽大，靠背符合人体工程学，驾驶员的后背可以紧贴靠背，这点非常重要，我们经常能试驾到一些车型，尤其是自主品牌的低端车型，靠背是没有弧线的，驾驶员正常坐姿下，只要腰部可以靠在靠背上，这样在长途驾驶时会很容易疲劳。

　　坐垫的填充比较厚实，支撑性也不错，不过因为偏向舒适性的设计，所以座椅的包裹性差强人意。不过好在座椅坐垫和靠背的材质都防滑，所以在转弯的时候并没有太过松垮。前排座椅采用手动调节方式，坐垫的高度也可以上下调节，调节的幅度也比较大，即使身材很高大的驾驶者，也可以比较舒服的坐进驾驶舱。

　　后排座椅的倾斜角度比较大，所以长时间乘坐不会太累。后排座椅三座设计，中间的座椅相对其他紧凑级车型还是比较宽的，中间乘客可以稍微舒服一些，不过中间座椅靠背上面没有头枕。靠背可以放下，作为中央扶手使用，折下中央扶手之后，后面还有一个盖板，可以打开，这里直通后备箱，与刚上市的新速腾完全一样。

　　体验者身高185cm，坐在驾驶座位上并不感觉太过拥挤，前排头部还有大概2-3指的余量。

　　后排头部空间一般，体验者的头顶基本上已经碰到了车顶。不过腿部空间还是不错，因为驾驶座是按照他的身材调整的，相当于车上前后排都是185cm身材的，后排乘客的膝盖距离前排座椅还有大约一拳的距离。

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储物空间：

　　后备箱尺寸在这个级别属于一般水平，不算大但也算不上小的，纵深比较有优势，并且后备箱开口比较大，一些大件的物品比较好放置。后排座椅中间的通道作用比较大，尤其是在长途行驶是，如果需要从后排拿取东西，不用专门停车，让随行的人伸手就可以够到。

　　车内的储物空间比较丰富，尤其是前排，大大小小的储物格十好几个，足以满足不同人的置物要求。比较实用的是中控台上面的平台，因为防滑，所以可以放置手机等物品。下面的储物格也比较大比较深，放钱包、钥匙、手机都没有问题。

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