大家车网 2012-02-29 12:09 来源:网摘 作者:
9代思域高配还是起亚K5低配 越级的犹豫(2)
加速、油耗、操控:第九代思域2.0TYPE-S均占上峰
性能方面,第九代思域2.0TYPE-S 车型搭载可变气门正时和升程的i-VTEC 2.0L发动机,此技术 类型的发动机比普通的可变气门正时发动机多了可变气门升程技术,兼具强动力和低油耗优点,其最大 功率114千瓦,最大扭矩190牛·米,结合其1320的车重,足以和1.8L涡轮增压发动机和更大排量 自然吸气发动机抗衡,绝对不负TYPE-S之名。与发动机匹配的是本田经典的平行轴式5速自动变速器, 档位匹配非常合理,换挡顺畅,丝毫不弱于6速自动变速器。
思域发动机
K5发动机
车型 | 第九 代思域2.0TYPE-S导航版 | 起亚 K5 2.0DLX AT |
官方售价 | 18.58万 | 18.88万 |
最大功率 | 114千瓦/ 6500 转 | 121千 瓦/ 6200转 |
最大扭矩 | 190牛· 米/4300转 | 198牛· 米/4600转 |
变速箱 | 5档自动 | 6档自动 |
车重: | 1320公斤 | 1445公斤 |
百公里油耗 | 7.4升 | 7.9升 |
前/后悬挂 | 前麦弗逊/后双 横臂独立悬挂 | 前麦弗逊/后多 连杆独立悬挂 |
起亚K5 2.0搭载可变气门正时的2.0L发动机,动力数据表现也不错,最大功率121千瓦,最大扭 矩198牛·米,但是其最大扭矩输出比第九代思域晚了300 转,而且车重增加了125公斤,重量功 率比第九代思域2.0TYPE-S明显占优势,实际的加速感觉第九代思域2.0TYPE-S也会更出色。与发动机匹 配的是6挡自动变速器,表现也算均衡。起亚K5 2.0百公里综合油耗7.9升,再次落后第九代思域 2.0TYPE-S 车型。
操控方面,两车都采用4轮独立悬挂设计,第九代思域EPS电动可变助力转向系统和四轮独立悬 挂,操控感受更加细腻随心,悬挂韧性比老款有很大提升,更为沉稳从容。起亚K5的悬挂结构也不错, 但整体调校并不运动,悬挂侧倾和方向盘转向指向都多相对模糊,整体操控还有很大的进步空间。
安全与配置:第九代思域安全配置与舒适配置都全面占优势
车型 | 第九 代思域2.0TYPE-S导航版 | 起亚 K5 2.0DLX AT |
官方售价 | 18.58万 | 18.88万 |
一键式智能启 动钥匙 | ● | ● |
真皮座椅+电动 天窗 | ● | ● |
侧安全气帘 +ESP车身稳定控制 | ● | — |
全景天窗+前排 座椅加热 | — | ● |
方向盘换挡 | ● | — |
定速巡航+车载 蓝牙 | ● | — |
GPS导航系统+ 中控彩色大屏 | ● | — |
倒车视频影像+ 氙气大灯 | ● | — |
后视镜加热及 电动折叠 | — | ● |
从关于两车的配置差异表很容易就可以得出一个结果:第九代思域2.0TYPE-S 车型完全是中型 车中高配置的标准,电动调节真皮座椅、ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、一键式智能启动钥匙、氙 气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像应有尽有,的确可以说是配置齐全,中低配K52.0配置也则要简陋 的多,ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像统统缺失。无论是安 全配置还是舒适配置第九代思域都明显占据较大优势。
总结:其实,对于第九代思域和K5来讲,第九代思域的优势比较明显,首先在品牌上、品质上 都得到了消费者的认可,尤其是本田的品牌价值在全球具有强大的影响力。在高配思域与低配K5的各方 面对比中,K5除了在车身尺寸上稍有优势外,别的方面基本都不如高配的第九代思域。第九代思域比起 亚K5多出来的ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像、定速巡航+ 车载蓝牙等配置,市场估价至少高达2万元,即便不少地区起亚 K5有上万元的优惠(这本身也显示了品 牌形象不足),但抵消配置劣势后,第九代思域依然占据着内饰设计、加速、操控、油耗优势,要说性 价比的话,高配第九代思域还是略胜一筹。有句话说的好:宁做鸡头不做凤尾,在面对中低配K5的时候 ,如果你不是特别计较空间问题,也许选择高配的思域更加划算。
责任编辑: 林夕