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9代思域高配还是起亚K5低配 越级的犹豫

大家车网 2012-02-29 12:09 来源:网摘 作者:

9代思域高配还是起亚K5低配 越级的犹豫(2)

  加速、油耗、操控:第九代思域2.0TYPE-S均占上峰

  性能方面,第九代思域2.0TYPE-S 车型搭载可变气门正时和升程的i-VTEC 2.0L发动机,此技术 类型的发动机比普通的可变气门正时发动机多了可变气门升程技术,兼具强动力和低油耗优点,其最大 功率114千瓦,最大扭矩190牛·米,结合其1320的车重,足以和1.8L涡轮增压发动机和更大排量 自然吸气发动机抗衡,绝对不负TYPE-S之名。与发动机匹配的是本田经典的平行轴式5速自动变速器, 档位匹配非常合理,换挡顺畅,丝毫不弱于6速自动变速器。

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思域发动机

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K5发动机

车型 第九 代思域2.0TYPE-S导航版起亚 K5 2.0DLX AT
官方售价18.58万18.88万
最大功率114千瓦/ 6500 转121千 瓦/ 6200转
最大扭矩190牛· 米/4300转198牛· 米/4600转
变速箱5档自动6档自动
车重:1320公斤1445公斤
百公里油耗7.4升7.9升
前/后悬挂前麦弗逊/后双 横臂独立悬挂前麦弗逊/后多 连杆独立悬挂

  起亚K5 2.0搭载可变气门正时的2.0L发动机,动力数据表现也不错,最大功率121千瓦,最大扭 矩198牛·米,但是其最大扭矩输出比第九代思域晚了300 转,而且车重增加了125公斤,重量功 率比第九代思域2.0TYPE-S明显占优势,实际的加速感觉第九代思域2.0TYPE-S也会更出色。与发动机匹 配的是6挡自动变速器,表现也算均衡。起亚K5 2.0百公里综合油耗7.9升,再次落后第九代思域 2.0TYPE-S 车型。

  操控方面,两车都采用4轮独立悬挂设计,第九代思域EPS电动可变助力转向系统和四轮独立悬 挂,操控感受更加细腻随心,悬挂韧性比老款有很大提升,更为沉稳从容。起亚K5的悬挂结构也不错, 但整体调校并不运动,悬挂侧倾和方向盘转向指向都多相对模糊,整体操控还有很大的进步空间。

  安全与配置:第九代思域安全配置与舒适配置都全面占优势

车型 第九 代思域2.0TYPE-S导航版起亚 K5 2.0DLX AT
官方售价18.58万18.88万
一键式智能启 动钥匙
真皮座椅+电动 天窗
侧安全气帘 +ESP车身稳定控制
全景天窗+前排 座椅加热
方向盘换挡
定速巡航+车载 蓝牙
GPS导航系统+ 中控彩色大屏
倒车视频影像+ 氙气大灯
后视镜加热及 电动折叠

  从关于两车的配置差异表很容易就可以得出一个结果:第九代思域2.0TYPE-S 车型完全是中型 车中高配置的标准,电动调节真皮座椅、ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、一键式智能启动钥匙、氙 气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像应有尽有,的确可以说是配置齐全,中低配K52.0配置也则要简陋 的多,ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像统统缺失。无论是安 全配置还是舒适配置第九代思域都明显占据较大优势。

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  总结:其实,对于第九代思域和K5来讲,第九代思域的优势比较明显,首先在品牌上、品质上 都得到了消费者的认可,尤其是本田的品牌价值在全球具有强大的影响力。在高配思域与低配K5的各方 面对比中,K5除了在车身尺寸上稍有优势外,别的方面基本都不如高配的第九代思域。第九代思域比起 亚K5多出来的ESP车身稳定控制、侧面安全气帘、氙气大灯、GPS导航系统、倒车视频影像、定速巡航+ 车载蓝牙等配置,市场估价至少高达2万元,即便不少地区起亚 K5有上万元的优惠(这本身也显示了品 牌形象不足),但抵消配置劣势后,第九代思域依然占据着内饰设计、加速、操控、油耗优势,要说性 价比的话,高配第九代思域还是略胜一筹。有句话说的好:宁做鸡头不做凤尾,在面对中低配K5的时候 ,如果你不是特别计较空间问题,也许选择高配的思域更加划算。

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责任编辑: 林夕

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