大家车网 2012-02-28 15:04 来源:车主之家 作者:
在谋划未来的航天器设计之前,我们建议还是关注一下2012年梅赛德斯·奔驰S63 AMG。
当然,宇宙中微小的陨石和紫外线辐射使S63无法成为适合星际旅行的交通工具。但我们认为它是一个能够停在你的个人机库中,并且是最宽敞、最豪华的火箭飞船。
我们与这辆AMG调校的S级轿车度过了一周,其间四个车轮实际上从未离开过地球表面。我们开着它进行了周末的长途跋涉前往棕榈泉,这样做的目的是为了看看这台双涡轮增压引擎轿车能否承受长时间的路程以及一连串山路。
在这辆S63 AMG发射之前,我们有必要了解一下这辆四门轿车。梅赛德斯·奔驰S级轿车一共有七代不同产品,1973年首次面世,目前的版本(内部平台编号W221)是在2006年推出的。奔驰2012款的S级轿车新增加了3款发动机配置,六缸柴油引擎的S350BlueTEC,12缸双涡轮增压引擎的S65 AMG,和本文所提到的这辆S63 AMG。
2012款奔驰S63 AMG的起售价格为140,175美元。不过,我们的测试车装备了价值近30,000美元的选配包。其中包括磨砂漆,20英寸锻造的AMG轮毂,Splitview显示系统,带有巡航控制的驾驶辅助系统和一个红褐色内饰升级包。最后,也最重要的是,它选配了AMG官方动力升级包,能够使马力继续提升以及突破原始的最高速。
奔驰为这辆五座豪华轿车配备了最强大的引擎。不过尾部的“63”会误导你认为这辆车还会装备6.2L V8引擎,那你就错了,新款的S63 AMG配备了更加省油的5.5L双涡轮增压引擎。在标准配置中,这款V8直喷发动机最大马力为536匹,峰值扭矩为800N.m。不过我们的这辆测试车选配了AMG的动力升级包,调整后,发动机提升至563匹,扭矩也随之提高,达到了900N.m。配合AMG Speedshift MCT七速自动变速器,只用4.3秒就可以加速到100公里/小时。当你深踩油门持续加速的时候,S63 AMG能给你源源不断的动力,让你轻松达到它的电子限速(300公里/小时)。
悬挂部分,前部采用了四连杆的设计,而后边采用了多连杆。奔驰将主动车身控制系统列为了S63 AMG的标准配备。该系统利用十几个传感器监控车辆底盘运动中的情况,通过对每个车轮的控制,利用液压悬挂自动调整车辆高度。转向系统则是采用了速度感应和液压动力辅助。
尽管S63 AMG有着2.2吨重的身躯,但把它刹住并不是一件难事。AMG为它装备了前15.4英寸后14.4英寸通风打孔刹车盘,卡钳为双活塞浮动设计,轮毂为20英寸铝合金轮毂,以及马牌高性能轮胎。(前255/35Z R20后 275/35ZR20)
和航天器一样,我们并不能够简单的去定义S63 AMG的物理结构。奔驰运用了最新科技来打造这款豪华性能房车,一体式车身。铝制发动机引擎罩下边隐藏着百科全书般的电子系统,使乘客在一个漫长的旅途中,保持车辆的安全和舒适。
我们的测试车应用了大量的电子系统,包括了Distronic Plus自适应巡航系统,主动盲点辅助系统,主动车距保持系统,无钥匙点火,引擎气动-停止等等科技含量极高的电子设备。
进入车舱内部,皮革覆盖了整个面板,富有光泽的木材装饰条让车舱内部显得温馨舒适,S63 AMG无疑是优雅并且奢华的。
所有车内乘客都有自己的独立空调控制区,包括了电加热并且通风座椅。后排腿部空间非常宽敞,后排乘客还能拥有一键开关的窗帘。
在谈论起豪华车的驾驶感受时,大家可能都会觉得它们开起来像一艘游艇,但S63 AMG却正好相反。当我们按下START按钮的时候,前边的引擎随即发出怒吼,游走在城镇周围,轻踩下油门踏板,车子响应的十分迅速,毫无保留的向前方飞驰。虽然S级轿车比E级要长,但AMG对悬挂的调校几乎消除了这辆豪华房车的侧倾情况,车身并没有显得沉重或者笨拙,相反,它非常容易操控。
在路上,S63 AMG毫不费力的穿梭于大街小巷。车舱内部因为奔驰采用了新的隔音技术,几乎听不到任何杂音。Distronic巡航控制系统惊人的有效,它会监测车道的其他车辆来自动控制油门和刹车。在交通繁忙的时候,这一功能尤其有用。
我们与这辆奔驰相处了一周的时间,给我们留下极其美好的印象。这部由AMG调校的引擎让我们忘记了这是一部重达2吨多的轿车。跟你所想的一样,车内的娱乐设施也非常丰富,躺在可以控制温度的按摩座椅上,看着Splitview DVD播放的电影是何等惬意。
应当说,在这个级别S63 AMG的竞争对手几乎没有。保时捷Panamea Turbo S更快,更灵活,但其车舱内部空间却小很多。宝马Alpina B7系性能接近,但其内部配置却少很多。而捷豹XJ Supersport足够豪华,但动力不足。宾利欧陆飞驰是一个不错的对手,但它更加昂贵。
正如文章开头所描述的未来宇宙飞行器,斯图加特的工程团队在W221平台上开发出的这辆S63 AMG大大超出了人类长途旅行的要求,虽然它并不能进行宇宙飞行,但至少我们认为它是少数几辆能够在这个星球上航行的豪华快速运载工具。
关键词:奔驰S级 责任编辑: 张雷
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |