更细腻/更便利 爱卡试驾东风HONDA新CRV

空间有增无减 组合便利

编辑导读 自上市以来，CRV在国内的销售就呈现出控制不住的火爆，甚至让第三代车型从上市之初就开始加价直至退市才结束，这种恐怖的销售状态几乎前无古人，本田CRV对消费者需求的把握天衣无缝，如果竞争对手无法了解其中原因，就无出其右的可能，第四代CRV的试驾活动开始了......

    新CRV的车身变短是否会对车内的空间构成影响呢？其实在上次试驾过新思域之后，我对本田设计师的功力就毫无置疑了，新CRV利用风挡前移和降低后排座椅的方式提高了头部空间和腿部空间，前后排的座椅也经过重新的设计，包裹性和柔软度更比上代车型更加出色。对于普通女性而言，新CRV的车内空间太过宽敞了。

    换成一个身高至少有185厘米的男性乘客呢？前排头部仍有接近4指的头部空间，后排也有足足一拳的腿部空间和三指的头部空间，与上代车型相比，新CRV有过之而无不及，类似于后排车顶的凹陷处这种细节的设计很多，所以即便是在车身尺寸更小的情况下，也没有产生任何的影响。

    后备箱内的储物空间被重新优化，增加了侧边的储物篮用于放置易滚动的物品，从后备箱底盘到地面的高度也比上代车型降低了25毫米（上代车型690毫米，现款665毫米），提高了装取物品的便利性。左右两侧的拉手可以实现一个操作自动放倒一侧的后排座椅，并且整个动作非常柔和，不会非常突然，是同级车中很少有的功能。座椅放倒后，后备箱纵深达到1570毫米，比上代车型的1430毫米增加了140毫米，让空间应用更灵活。