大家车网 2012-02-18 05:03 来源:汽车点评网 作者:刘思北
绅士间沟通 试驾奔驰/雷克萨斯豪华车(4)
产品名称 | 2011款 奔驰S级 S 350L CGI 4MATIC | 2009款 雷克萨斯LS 600hL |
产地属性 | 进口 | 进口 |
级别属性 | 豪华车 | 豪华车 |
款型 | 2011 | 2009 |
排量 | 3.5L | 5.0L |
综合参考油耗 | 9.6L | |
保修政策 | 两年不限里程 | 两年不限里程 |
长/宽/高(mm) | 5230/1871/1485 | 5150/1875/1480 |
轴距(mm) | 3165 | 3090 |
前轮距(mm) | 1610 | |
后轮距(mm) | 1610 | |
车身结构 | 三厢车 | 三厢车 |
车门数 | 4 | 4 |
座位数 | 5 | 5 |
油箱容积(L) | 101 | 84 |
行李箱容积(L) | 560 | 330 |
气缸容积(cc) | 3498 | 4969 |
进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 |
气缸排列形式 | V | V |
气缸数 | 6 | 8 |
每缸气门数 | 4 | 4 |
压缩比 | 12 | 11.8 |
配气机构 | DOHC | DOHC |
缸径 | 92.9 | 94 |
冲程 | 86 | 89.5 |
最大马力(Ps) | 306 | 395 |
最大功率(kW) | 225 | 290 |
最大功率转速(rpm) | 6500 | 6400 |
最大扭矩(Nm) | 370 | 520 |
最大扭矩转速(rpm) | 3500-5250 | 4000 |
发动机特有技术 | 165kW/300N·m电动机 | |
燃油类型 | 汽油 | 油电混合 |
燃油标号 | 97号 | 97号 |
供油方式 | 直喷 | 多点电喷 |
缸盖材料 | 铝 | 铝 |
缸体材料 | 铝 | 铝 |
排放标准 | 欧IV | 欧IV |
变速箱简称 | 7挡手自一体 | 无级变速 |
挡位个数 | 7 | - |
变速箱类型 | AT | CVT |
驱动方式 | 前置四驱 | 前置四驱 |
前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 双球节,多连杆,带稳定杆式空气悬挂系统 |
后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 | 双球节,多连杆,带稳定杆式空气悬挂系统 |
助力类型 | 电子液压助力 | 电动助力 |
车体结构 | 承载式 | 承载式 |
前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
后制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 |
驻车制动类型 | 电子驻车 | 手刹 |
前轮胎规格 | 255/45R18 | 245/45R19 |
后轮胎规格 | 255/45R18 | 245/45R19 |
备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 |
驾驶座安全气囊 | ● | ● |
副驾驶安全气囊 | ● | ● |
前排侧气囊 | ● | ● |
后排侧气囊 | ● | ● |
前排头部气囊(气帘) | ● | ● |
后排头部气囊(气帘) | ● | ● |
膝部气囊 | - | ● |
胎压监测装置 | ● | - |
零胎压继续行驶 | - | - |
安全带未系提示 | ● | ● |
ISOFIX儿童座椅接口 | ● | ● |
LATCH儿童座椅接口 | - | ● |
电子防盗 | ● | ● |
车内中控锁 | ● | ● |
遥控钥匙 | ● | ● |
无钥匙启动系统 | - | ● |
夜视系统 | ● | - |
主动安全 | - | - |
ABS防抱死刹车 | ● | ● |
制动力分配 | ● | ● |
刹车辅助 | ● | ● |
牵引力控制系统 | ● | ● |
车身稳定控制 | ● | ● |
自动驻车/上坡辅助 | ● | ● |
陡坡缓降系统 | - | - |
可变悬挂 | ● | ● |
空气悬挂 | ● | ● |
主动转向系统 | - | - |
并线提示系统 | ● | - |
可变转向比 | ● | ● |
天窗 | ● | ● |
全景天窗 | ● | - |
运动版套装 | - | - |
铝合金轮圈 | ● | ● |
电动吸合门 | ● | ● |
真皮方向盘 | ● | ● |
方向盘上下调节 | ● | ● |
方向盘前后调节 | ● | ● |
方向盘电动调节 | ● | ● |
多功能方向盘 | ● | ● |
方向盘换挡 | ● | - |
定速巡航系统 | ● | ● |
自适应巡航控制 | - | ● |
倒车雷达 | ● | ● |
倒车影像 | ● | ● |
全景摄像头 | - | - |
自动倒车入位 | - | ● |
行车电脑显示屏 | ● | ● |
HUD抬头数字显示 | - | - |
皮质座椅 | ● | ● |
运动座椅 | - | - |
座椅高低调节 | ● | ● |
腰部支撑调节 | ● | ● |
肩部支撑调节 | - | - |
前排座椅电动调节 | ● | ● |
第二排座椅靠背调节 | - | ● |
第二排座椅移动 | ● | ● |
后排座椅电动调节 | ● | ● |
电动座椅记忆 | - | ● |
前排座椅加热 | ● | ● |
后排座椅加热 | ● | ● |
座椅通风 | ● | ● |
座椅按摩 | - | ● |
后排座椅整体放倒 | - | - |
后排座椅按比例放倒 | - | - |
第三排座椅 | - | - |
前座中央扶手 | ● | ● |
后座中央扶手 | ● | ● |
后排杯架 | ● | ● |
电动后备箱 | ● | ● |
GPS导航系统 | ● | ● |
网络互动系统 | - | - |
中控台液晶屏 | ● | ● |
多媒体控制系统 | ● | ● |
内置硬盘 | ● | ● |
蓝牙/电话系统 | ● | ● |
车载电视 | ● | - |
后排液晶屏 | ● | ● |
中控液晶屏分屏显示 | ● | - |
外接音源支持 | ● | ● |
MP3/WMA支持 | ● | ● |
单碟CD | - | - |
虚拟多碟CD | - | - |
多碟CD系统 | - | ● |
单碟DVD | - | - |
多碟DVD系统 | ● | ● |
2-3个音响扬声器 | - | - |
4-5个音响扬声器 | - | - |
6-7个音响扬声器 | - | - |
8个以上音响扬声器 | ● | ● |
氙气大灯 | ● | ● |
LED大灯 | - | - |
日间行车灯 | ● | - |
感应大灯 | ● | ● |
转向辅助灯 | ● | ● |
前雾灯 | ● | ● |
大灯高度可调 | ● | ● |
大灯清洗装置 | ● | ● |
车内氛围灯 | ● | - |
前电动车窗 | ● | ● |
后电动车窗 | ● | ● |
车窗防夹手功能 | ● | ● |
防紫外线/隔热玻璃 | ● | ● |
后视镜电动调节 | ● | ● |
后视镜加热 | ● | ● |
后视镜自动防眩目 | ● | ● |
后视镜电动折叠 | ● | ● |
后视镜记忆 | - | ● |
后风挡遮阳帘 | ● | ● |
后车窗遮阳帘 | ● | ● |
遮阳板化妆镜 | ● | ● |
后雨刷 | - | - |
感应雨刷 | ● | ● |
手动空调 | - | - |
自动空调 | ● | ● |
后排独立空调 | ● | ● |
后排出风口 | ● | ● |
温度分区控制 | ● | ● |
车内空气净化 | ● | ● |
车载冰箱 | - | - |
关键词:奔驰S级 责任编辑: 黄念
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
总评分数 | 9.0分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品,奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子,在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求,而对性能的忽略也是可以理解的,最重要的是价格只在百万以下,我想在同档次产品中,奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
评测编辑:林夕 |
9分 |
用不了一百万,同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置,但并不影响它的豪华性,它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华,同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好,我认为再好的性能,对S级来说也是不太重要的。 | |
评测编辑:陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备,但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里,奔驰S自然是品牌最硬气的,尽管这是最低配版本,这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |