亚平宁城市精灵 爱卡汽车试驾菲亚特500(3)

编辑导读 为了适应意大利的狭窄道路，50多年前，菲亚特生产出了一款叫做500的微型车，今天，随着道路资源在城市中的匮乏，新款500应运而生，它保持了老款500的特征和性格，同时依靠现今更加现今的汽车技术带来了更多乐趣，这个来自亚平宁半岛的传奇小车是否值得购买，驾驶起来又是什么样儿呢？

    车内大多数的地方都采用了圆形的设计，就连储物格的轮廓也不例外，不过这个储物格的设计非常巧妙，可以容纳不同形状和大小的物品。车门上的空间小的可怜，因为门板不能设计的过于宽厚而占用车内空间，中央通道位于前排座椅后方设计了两个杯架，供后排乘客使用。

    前排乘客的乘坐空间丝毫不局促，只是宽度上并不充裕，头部空间非常理想，有超过一拳的高度。座椅的包裹性和支撑力都表现不错，在比较激烈的驾驶中可以提供十分不错的支持。后排对于成年人来说比较局促，头部和腿部分别顶住了车顶和前排座椅，并且上下车时的姿势也比较难拿。

    由于车身尺寸小，所以500的后备箱只能放些体积小的行李，比如一个双肩背包或者一箱矿泉水，这几乎就要占据所有的空间。不过这类小车一般都是独自或两人乘坐，所以在需要更大装载空间时，只需要放到后排座椅，这样500的载物能力将会成倍提升，足够满足需求。