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试驾BMW3系双门轿跑

大家车网 2011-12-02 10:44 来源:网摘 作者:综合报道

快节奏的都市生活压力无处不在。休闲时刻越来越少,因此在片刻的自由降临时,倍感珍惜。当驾驶着跑车,感受极致生活的乐趣,是我们的不二之选。

  

试驾BMW3系双门轿跑(0) 大家车网

  
一、外观——唤醒愉悦

强劲的外形特征让新BMW3系双门轿跑过目难忘。它的前裙板横向延伸,增强了视觉宽度,提升了稳定感。有力的凹线,将人们的视线引向灵活动感的后部。而门把手无缝融入车辆的设计,更显得完美。

BMW 3系双门轿跑车将BMW 3系典型的驾驶乐趣和独特的风格以及真正运动式的优雅外观结合在一起,使独特的驾驶体验变得更加美妙和迷人。车型前端、侧面和后端精心的设计改进、更新的发动机系列以及创新的设计特点使这款个性鲜明的双门轿跑车比以往更加富有活力、高效和时尚。
二、内装——多重选择

  

试驾BMW3系双门轿跑(1) 大家车网

  

BMW 3系双门轿跑车内饰丰富的颜色和材料选项为客户提供了极大的选择自由,可打造个性化的风格和特殊形象。Dakota真皮现在还可提供米灰色。新车还配备了极其时尚、精美的炫晶灰竹木纹理高级木饰。

BMW 3系双门轿跑车标配改进的运动型真皮方向盘,显得时尚而又有品位。方向盘外圈采用超光滑真皮装饰,三辐方向盘上的饰件带有极富魅力的皮革纹,侧面的饰条采用珍珠灰镀铬。

运动型真皮方向盘标配多功能按钮,并可搭配自动变速箱和运动型双离合变速箱配合换档拨片手动选档。
三、电动机械助力转向

   

试驾BMW3系双门轿跑(2) 大家车网

    

传统的助力转向系统借助液压泵工作,并持续消耗发动机动力。而电动机械助力转向只在车辆进行转向操作时才投入工作。

无需液压马达,仅靠电力,便可进行转向:通过BMW高效动力策略 (BMW Efficient Dynamics) ,电动机械助力转向系统仅在方向盘转动时工作,告别靠发动机提供动力的传统的液压系统,免去燃料的消耗。而如果在直路上驾驶,转弯时方向盘又保持在一个角度不变,电动马达则不会被启用,也不会消耗能源。
四、7档运动型自动变速箱

带双离合器的7档运动型自动变速箱,快速换档,不影响动力传输,大大提高了BMW 3系双门轿跑车的驾驶乐趣。

双离合器能够在两个单独的动力传动系统之间切换工作,一个用于偶数档 (二、四、六档),另一个用于奇数档 (一、三、五、七档)。也就是说,如果您在3档加速,则车辆的4档已经接合。在迅速的换档过程中,实现跑车级的加速效果。而同时,更快的换档也可以减少摩擦损耗,让每100公里节省0.2升的汽油。

而有了方向盘上的换档拨片,你的双手无需离开方向盘,便可以在手动模式下完成换档。制动时将发动机的转速调节至适应下一档的转速范围,使后轮抓地力增强,实现极佳的稳定性。

驾驶BMW3系双门轿跑,体验真正的速度与激情。BMW3系双门轿跑,不仅仅提供了极致的驾驶乐趣,更提供了悦的生活方式。想感受这款激情豪华跑车的,可到金华骏宝行试驾,电话0579-82680888

关键词:华晨宝马3系   责任编辑: 陈香君

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宝马3系 2013款 328Li豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
7.90 秒 0.00 米 6.90 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

宝马3系是宝马品牌里全球销量最大的产品,它在中国的销量也是持续走高的。其一流的操控性能,和驾驶的舒适度,赢得了广大消费者的肯定和赞赏,在科技含量和安全性能方面表现的也很出色,虽然有细微的不足,但瑕不掩瑜,整体来看,宝马3系还是非常值得肯定的。

评测编辑:张丽

9分

宝马3系作为宝马这一经典品牌中的一个系列,其整体外观优雅;内饰做工精致,设计简洁大方;配置丰富;空间足够家庭使用,但储物空间较少;操控性能尤为突出;但动力一般,加速不错;安全性能较高。

评测编辑:强子

9分

最大优点:品牌经典;操控性能突出。 最大缺点:储物空间较少;动力一般。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐