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配置是重点 PCauto简单体验新帕萨特V6

大家车网 2011-11-19 05:09 来源:pcauto 作者:

配置是重点 PCauto简单体验新帕萨特V6(1)

  [大家车网 评测频道] 作为一款主打中型车市场的商务车型需要哪些特质呢?沉稳大气又不失创新的外观,不失豪华感的高档次内饰、实用宽敞的车内空间以及可以带来快感的性能,这几点筑构了成为一款商务车的合格条件。我们在全新帕萨特身上可以找到上述这几个条件,但上海大众并不甘心让全新帕萨特只停留在合格这个层面上,排量并不算大的TSI发动机显然不太适合商务车的身份,所以为了把全新帕萨特做得更优秀、更出众、更让人觉得有面子,上海大众推出了旗舰版车型-全新帕萨特V6。

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  昨日,全新帕萨特V6正式上市,全新帕萨特共分有四种排量,分别为1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI以及3.0L,V6版共分为旗舰版和旗舰尊享版两款车型,售价为31.08万和32.28万。

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外观:增加V6标识 排气口位置有变化

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  全新帕萨特的长宽高分别为4870毫米/1834毫米/1472毫米,上海大众考虑到国人的用车需求,把全新帕萨特的轴距从欧版B7车型的2712毫米加长到了2803毫米,整整增加了91毫米,坐在车里可以感觉到车内的空间很大,特别是腿部,绝对可以翘起二郎腿。

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  全新帕萨特大体上继承了大众NMS的设计风格,在经过上海大众之手后,新帕萨特不仅“套装”上了诠译大众全新理念的新家族式设计,并且在细节之处还进行了本土化处理。

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  外观除了延续B级车一贯大气沉稳的风格的同时,还融入了更加前卫以及更加激进的设计理念。Dynamic Balance横拉式镀铬进气格栅在途观上似曾相识,高亮黑设计的边框提升了整体档次,全新帕萨特V6版还在进气格栅处加装了象征身份的V6标识。

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  新帕萨特V6版标配了带有AFS动态转向功能的熏黑氙气前大灯,并且在“双飞翼”镀铬装饰板的外沿还配备了由15颗LED灯组组成的日间行车灯,亮起时,视觉效果非常不错。这项配置除入门级的1.8TSI尊荣版外,其他车型也都均有配备。

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  尾部基本上保持了大众NMS原汁原味的设计,在后备箱处增添的镀铬亮条很符合国人的审美。平直的棱线设计使简洁的尾部看起来张力十足,两道镀铬装饰亮条不仅给尾部平添了年轻气息,还丰富了尾部的整体设计。V6版与其他排量车型一样采用的是两出排气口设计,只不过两个排气口位于两侧。

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  除了三种不同造型的轮毂供消费者选择外,全新帕萨特V6版还为消费者准备了轮毂选装包。此次体验的车型都加装了这项选配,V6旗舰版采用了银色的样式,而V6旗舰尊享版加装的黑色轮毂视觉效果要更强烈,轮胎尺寸同为235/45 R18。

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关键词:帕萨特   责任编辑: 林夕

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帕萨特 2011款 3.0 V6 DSG旗舰尊享版 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
0.00 秒 0.00 米 9.60 L
总评分数 9.0分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

2009年,全面提升的PASSAT新领驭延续了纯正的德系血统、汇聚了PASSAT品牌在中国10年的精粹,并以更时尚现代的造型、更丰富的配置和对中国市场更精准的把握受到消费者的青睐。同时,该车的动力得到进一步提升;外观也更加大气,迎合了商务用车一族的购车需求。

评测编辑:张丽

9分

外观低调大气,拥有极好操控性,是商务车的绝佳选择。

评测编辑:强子

9分

最大优点:车主认为帕萨特有极好的操控性,能感受到驾驶的乐趣。另外,帕萨特的外形设计低调、雅致。 最大缺点:部分车主对帕萨特刹车异响问题,颇有微词。
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐