“梦”始之地 爱卡美国拉斯维加斯游记

“梦”始之地 爱卡美国拉斯维加斯游记(4)

    最后还是来谈谈每次游记的重头戏，当地的车文化。我承认，对于美国的汽车文化，从小在北京土生土长的我称不上专家，即便是从业者，也无法比生活在美国的人对于本土文化的理解深厚。不过，这也并不意味我们对这个特殊的文化背景一无所知。

    曾经有一度，老款的别克君威在国内停产之后，你所能选择的原汁原味的美国车几乎只剩下凯迪拉克了，你可能认为我这么说有些绝对，而当你站在美国的街头你会发现此言与现实并无太大差距,真正的美国车不是我们在国内看到的样子。美国是世界第一汽车市场，在美国选择一辆汽车实在是很困难，因为选择范围远比国内大很多，欧洲、亚洲还有美国本土品牌，应有尽有。

    不可否认，也有越来越多的美国人对欧洲风格的汽车产生兴趣，奔驰、宝马并不少见，但是要与美国和日本汽车的保有量相比，真是不提也罢。日本车作为另一个在美国市场保有量庞大的产品群，不得不先聊聊。

    俗话说，有人的地方就有中国人，在美国的中国移民很多，再加上庞大的亚裔人群，可以说东方人在美国算得上一个庞大的群体，而亚洲人对于汽车的审美和需求到了美国也没有任何改变，经济、可靠的日本车自然成为首选，你说日本车在美国便宜？没错，相比国内市场是便宜了不少，但还不及美国本土品牌便宜，举个例子，2万美元可以买到一辆凯美瑞，相比国内市场真是诱人的价格，但是2万美元在美国同样可以买到美国本土品牌的全尺寸轿车，不仅个头上占了很大优势，配置也足够丰富，所以价格不能算做日本车热销的必要原因。

    日本车依靠稳定的质量得到了美国人的认可，低廉的维护成本和简单的结构让美国人的机械热情极度高涨，不仅钱可以少花，还能在自己车库享受自己动手修车、改车的乐趣，所以日本汽车在美国的热销绝非单一的条件就可以解释。而良好的质量口碑还带来了高昂的二手车残值，买一辆日本车，到你卖的时候，价钱也可以卖的更高一些，务实的美国人自然会考虑在内。