大家车网 2011-11-08 10:49 来源:羊城晚报 作者:
试驾报告:
车型:马自达3星骋2.0L自动豪华型
基本参数
变速箱:5挡手自一体
长×宽×高(mm):4595×1755×1475
最高车速(km/h): 197
官方0-100加速(s): 11
工信部综合油耗(L): 7.8
整车质保: 三年或6万公里
作为一款上市不久的车型,马自达3星骋可能不如其他车型那么让人熟悉。该产品在极其丰富的紧凑级车市场中,星骋绝对属于一款外观相当出色的车型。而其内在表现如何呢,这次在长安马自达(微博) 海八路骏迪店,我们试驾了马自达3星骋2.0L自动豪华型。以下是其实际操控表现。
动力输出较原款更为平顺
马自达3 星骋采用的仍是自然吸气发动机,2.0L的顶配车型最大输出功率110kW(150马力)/6500rpm,最大扭矩182N·m/4500rpm。实际驾驶时,这款车型体现的是日系车一贯轻盈的感觉,低转速下发动机较为温柔,发动机转速3000以下时,已基本可应付一般的路面路况。不过,如果是瞬间加速,发动机转速4000转以后就能获得最大扭矩。
2.0L自动豪华型星骋搭载的5速手自一体变速箱,虽然仅相比上一代增加了一个挡位,但实际上这使得驾驶过程中星骋的动力输出更为平顺,挡位替换之间的痕迹更不明显。挡位方面还值得一提的是,在D挡状态下,可以通过方向盘下的换挡拨片完成降挡的动作,而一旦稍松油门,变速箱便会很快进入自动模式。
舒适性提高 配置丰富
作为换代车型,马自达3星骋的悬挂结构,经过调校后显得更为舒适和富有乐趣。其悬挂行程很短,在避震器的帮助下,四条轮胎能够时刻抓住地面,车辆在弯道中自然能够拥有更强的支撑。
星骋的舒适除了悬挂外,还包括其相当丰富的舒适性配置。像方向盘换挡拨片、自动巡航系统、分区空调、无匙启动系统等。
油耗符合预期
在记者测试的时段内,有猛然深踩油门、有紧急刹车、有转弯及过崎岖路面,空调也一直开着,只是很少遇到红绿灯并没有碰到塞车,最终实测到的百公里综合油耗为8升左右,对一款排量为2.0的自动挡车型来说,这一油耗好于预期。
总的来看,车主追求动感和操控及经济适用性的话,马自达3星骋会是值得考虑的不错的车型。
关键词:马自达3星骋 责任编辑: 杨小枫
加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
10.44 秒 | 40.80 米 | 8.33 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:海燕 |
9分 |
马自达3星骋在空间实用性方面完全维持原样,把改进的重点放在了外形和驾驶乐趣上,2.0L发动机不可能拼过当今主流的涡轮增压车型,要是换装更强的动力就好了。 | |
评测编辑:张丽 |
9分 |
当大家都去搞涡轮搞空间搞舒适的时候,星骋还是走着操控乐趣的老路子,换代不彻底,不过考虑到成本,尚可接受。 | |
评测编辑:简爱 |
8分 |
很高兴马自达3国产之后仍然保留着和过去一样纯粹的操控乐趣,从动力到操控在目前国内产品里很少遇到对手,但进一步提升动力是必须的。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |