大家车网 2011-09-24 23:54 来源:汽车探索 作者:
内饰做工出色,后排空间充裕
更大的看点还在内饰,自从德·席尔瓦接受大众首席设计师以来,其内饰风格更是由之前的中规中矩,变为了现在以直线为主的思维。,
方向盘依旧是大众的统一风格,估计之后全部车系都将会用这个模子的东西吧,不过好在手感还不错,只是看的多了,就有点审美疲劳了。中央的出风口也被一圈镀铬两条包裹了起来,仍是以直线为主的设计。
好的设计往往都体现在细节之处,从迈腾的A柱就能可见一斑,在司机的视野看A柱是很窄的,可以很少的影响视线,但从侧面看还是十分厚实的,虽说这个设计在很多车上都有体现,但这么明显的确实不多。
凸起的门拉手更像被镶嵌上的,两侧的抛光铝圆环充分体现了这部分的质感,而且还有这不错的手感。
其实全新迈腾的轴距也算不上同级别中最长的,但后座的优势绝对是同级别中领先的。下面的照片就是记者在汽车行进中抓拍的,可以如此随意翘起二郎腿的车型应该不多吧。
为了提升车辆的高科技感,大众还给全新迈腾加入了一键式启动系统,不过这东西的实际用处并不大,充其量就是一个身份的象征。不过倒是让我想起了电影《后天》中的那句话,Engine Start……嗡……,当让这个是手动的……
天窗的设计同样可以质感出众,只要设计师稍微用心,就会有不一样的效果。即使将天窗全部关闭也还是有光线从上面流出来,但这不是直射,而是很柔和的光。
这款最高配的车型上标配了10喇叭扬声器的丹拿音响,效果着实不错,这个品牌就不用和介绍了,大家应该都认识。右后座扬声器的上面还集成了烟灰缸功能,仅有老板座才有的哦……,在副驾驶席还被设计了老板按键,看来这款车的商务气息还挺浓。
后排安全带的出口做的很细致,一道弧形的滑槽,既减少了噪音,又避免了安全带到处滑动,同时还兼具美感,一举多得!
车辆在出厂时,后门直接就被设计成了隐私玻璃,也就是说后窗可以省去贴膜的费用了。既然和商务沾边,自然时钟是必不可少的了,不过镶嵌的角度不方便读取时间,需要调整头部来适应。
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