欢迎来到大家车网!
城市频道: 北京 | 上海 | 广州 | 深圳 | 杭州 | 宁波 | 南京 | 郑州 | 西安 | 长沙 | 温州 | 金华 | 慈溪 | 舟山 | 台州 |
全部地区
当前位置:大家车网 > 看车 >试驾评测 > 原创试驾 > 2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4

大家车网 2011-09-21 12:36 来源:pcauto 作者:

内饰-电子仪表盘科技感十足

内饰:做工精细 电子仪表盘科技感十足

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(17) 大家车网

  掀开车门坐进LP700的座舱,更准确地说应该用“掉进”比较合适,细细观察可以发现其全黑内饰运用了大量的真皮包裹,漂亮的仪表、严谨的中控台布局、经得起推敲的制作工艺,都代表了其与众不同的身份。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(18) 大家车网

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(19) 大家车网  2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(20) 大家车网

  方向盘采用三幅式设计,上圆下平,不大的方向盘握感极佳。方向盘两侧配有大家熟悉的快捷控制键。作为一款超跑,方向盘换挡拨片也是必不可少的,换挡拨片被牢牢固定在方向盘后侧。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(21) 大家车网

  LP700-4摒弃了Murcielago、Gallardo那种传统的仪表盘,采用了科技感更强的电子仪表盘,中间硕大的转速表可以切换成时速表。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(22) 大家车网

  中控台的倾斜角度很大,很符合人体工程学的设计,很适合坐姿很低的超跑。中控台上部是一块七英寸的TFT-LCD显示屏,它是综合多媒体系统的一部分。该显示屏下方排列着一组兰博基尼车型上常见的拨动开关,用以操作电动车窗或前驱动桥抬升系统等功能,此外还有空调控制开关。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(23) 大家车网

  LP 700-4还配备了功能全面的电子车辆控制系统、娱乐系统和通信系统。这些功能均可通过中控台上的人机互动系统(HMI)进行操作,该界面包含一个较大的控制健和8个功能键,但试驾车上还只有英文操作,多少有些不便。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(24) 大家车网

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(25) 大家车网

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(26) 大家车网

  相对个性的外观和内饰,其钥匙就要暗淡很多了,造型比较普通,但做工不错。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(27) 大家车网

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(28) 大家车网

  作为一个两座跑车,LP700-4的内部乘坐空间很大,坐姿很低,真皮包裹的座椅支撑性和包裹性都不错。

2.9秒破百 赛道试驾兰博基尼LP700-4(29) 大家车网

责任编辑: 孟飞林

分享到: