驾驶风格偏舒适 爱卡试驾宝骏630精英型(1)

    [XCAR 试驾 原创]

    8月9日，上汽通用五菱宝骏630正式上市，此次上市的宝骏630搭载了1.5L排量引擎，并匹配了5速手动变速箱。新车共分为3款车型，分别为标准型、舒适性以及精英型，售价区间为6.28-7.38万。详情点击：《售价6.28万-7.38万元 宝骏630正式上市》

    很多读者都表达出了对这款车型的关注，尤其是驾驶感受和操控性能就能表现如何。在上市发布会后，上汽通用五菱也安排了短暂的试驾体验活动，虽然时间有限，但是我们还是第一时间给读者带来了宝骏630的试驾感受。

    由于宝骏630这款新车我的同事在很早以前就已经写了抢先实拍文章，因此对于外观和内饰在这里我就不再赘述，想了解的朋友可以点击下面的图片或链接，浏览实拍文章。

    本文我只会挑一些容易被忽视并且值得关注的细节来与大家分享，让关注这款新车的朋友可以有个相对全面的了解。

    外观上宝骏630由泛亚技术中心设计主导，极具特色的盾形马首LOGO，与进气格栅、发动机舱盖形成盾形区域，造就了独特的宝骏品牌DNA，希望这样的设计可以得到延续。

    飞翼式双层造型前保险杠，增强空气引流，也提升了发动机整体散热及进气效率，炫银式前雾灯，提供雨雾天前方高穿透力的光源辅助及本身的安全识别警示。

    车身侧面，简约的上扬式高腰线设计，让宝骏630显得动感十足，前低后高的造型有效降低风阻。外门把手与车身同色保持了整车良好的视觉协调性。

    车前DNA特征线贯穿至车尾串联形成多层次船型车尾厢造型设计，使宝骏630的车尾很翘，体现出了比较强烈的运动风格。

    后掠式鹰眼大灯如同宝石般呈现多层次立体折线，并采用大型房车专用镀铬式双灯座头灯配置，让光源集中投射，提供更广域的照明。

    宝骏630采用了行人保护发动机盖设计、圆滑保险杠设计会在车辆与行人发生碰撞时变形并吸能，使行人的头部、膝盖、小腿等事故中最易受伤的部位受到保护。

    前挡风玻璃采用低斜设计，增进了行车视野，同时又可以在一定程度上增加车舱空间。并且在高配车型上还有天窗，给了用户更多的选择。