两厢性能掀背轿车测试系列之 MINI JCW

MINI JCW赛道测试概况

　　一条窄小PIT LINE，停放一辆MINI JCW这样的小车实在是太合适不过了，哪怕随便一辆三厢车，或许都会觉得它的后备箱有些多余。

　　抬起离合，一股沉稳的力量将我们推进赛道，在起初的热身圈中，这辆小车便已让我们感受到它的不同，甚至更像一台大排量车，但那份轻盈却时刻提醒了我们它的确是一辆MINI。

　　而在计时圈中，这台手动变速箱算是绝对的称职，虽然齿比的调教不如Clio RS那样激进，但在顺畅程度方面则一点也不逊色。而在SPORT模式下（发动机进入overboost模式），这辆MINI JCW的油门变得更加灵敏，甚至推倍感也明显强于之前。

　　此外这台1.6T发动机没有明显的涡轮迟滞，从2000rpm开始便已有了不错的扭矩输出，而过了4000rpm后，那股强烈力道甚至让我想起了EVO或是STI，只是这种感觉延续的时间并不太长，在过了6000rpm后开始出现衰退，最终，MINI JCW在最长直路中创下的最高车速为129.79km/h。