越欣赏越懂欣赏 奔驰S350短途试驾体验
大家车网 2011-07-11 18:06 来源：汽车点评网 作者:郑昊
越欣赏越懂欣赏 奔驰S350短途试驾体验(4)
| 奔驰S级 S 350L 豪华型 | |
| 产地属性 | 进口 |
| 级别属性 | 豪华车 |
| 款型 | 2010 |
| 排量 | 3.5L |
| 最高车速 | 250Km/h |
| 0-100加速时间 | 7.3s |
| 综合参考油耗 | 10.9L |
| 保修政策 | 两年不限里程 |
| 长/宽/高(mm) | 5230/1871/1485 |
| 轴距(mm) | 3165 |
| 整备质量(Kg) | 2022 |
| 车体结构 | 三厢车 |
| 车门数 | 4 |
| 座位数 | 5 |
| 油箱容积(L) | 101 |
| 行李箱容积(L) | 560 |
| 气缸容积(cc) | 3498 |
| 进气方式 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | V |
| 气缸数 | 6 |
| 每缸气门数 | 4 |
| 压缩比 | 10.7 |
| 配气机构 | DOHC |
| 缸径 | 92.9 |
| 冲程 | 86 |
| 最大马力(Ps) | 272 |
| 最大功率(kW) | 200 |
| 最大功率转速(rpm) | 6000 |
| 最大扭矩(N·m) | 350 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 2400-5000 |
| 燃油类型 | 汽油 |
| 燃油标号 | 97号 |
| 供油方式 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 |
| 排放标准 | 欧IV |
| 变速箱简称 | 7挡手自一体 |
| 挡位个数 | 7 |
| 变速箱类型 | AT |
| 驱动方式 | 前置后驱 |
| 前悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
| 后悬挂类型 | AIRMATIC主动空气悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 通风盘式 |
| 前轮胎规格 | 255/45R18 |
| 后轮胎规格 | 255/45R18 |
| 备胎 | 全尺寸 |
关键词:奔驰S级 责任编辑: 孟飞林
S级 S300L 商务型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 8.20 秒 | 0.00 米 | 9.80 L | |
| 总评分数 | 9.0分 | 测试文章：
|
|
|
评测编辑：张丽 |
9分 |
作为S级的中低端产品，奔驰S300L尊贵型能够提供的就是一种超值的豪华与面子，在外观、奢侈性上都足以满足高档商务路线的需求，而对性能的忽略也是可以理解的，最重要的是价格只在百万以下，我想在同档次产品中，奔驰的领袖地位应该很难被动摇。 | |
|
评测编辑：林夕 |
9分 |
用不了一百万，同样可以享受到奔驰S级。虽然S300减掉了很多配置，但并不影响它的豪华性，它已经完全可以满足大部分人的需求了。除非你追求无微不至的奢华，同时也不在乎多花100万。动力性能刚刚好，我认为再好的性能，对S级来说也是不太重要的。 | |
|
评测编辑：陈真强 |
9分 |
尽管它的后排少了好多设备，但是依然挡不住它的那种霸气和品牌的实力。三大品牌里，奔驰S自然是品牌最硬气的，尽管这是最低配版本，这种气势依然足以让大家甘心掏钱包。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
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