不仅在城市 爱卡试驾JEEP指南者/自由客(3)

编辑导读 提到SUV或者越野车就一定会想到JEEP，甚至国内仍有很多人称SUV为吉普车，可见JEEP对于这一车型的影响，越来越多人喜欢在假日逃离城市奔赴野外，那么一辆SUV车型将成为必不可少的工具，而在我们没有能力养活两辆汽车时，那么这辆车的经济性、舒适性、操控性等等都需要融合进这一辆车中，满足这些要求的同时它还是辆JEEP怎么样？

    两款车的内饰基本上一模一样，相比老款的指南者，2011款指南者的内饰整体布局并没有太大变化，而在细节工艺、材质的处理上有很大的提升，也是新款车型主要做出改进的部分之一。

    JEEP新样式的三幅方向盘出现在全系各款车型中，只是其中多功能按键部分会因车型档次、配置略有区别。简单、清晰地仪表盘是美国车一向的设计风格，两个LED液晶屏分别显示档位、油耗、车门状态和四驱状态等信息。自由客的仪表盘与指南者相比，除了因为其是美国版车型所以英里是主要里程刻度之外，还缺少镀铬装饰。

    中控面板的布局基本没有变化，工艺水平的提升在此处有很明显的变化，接缝更加均匀，音响面板的按钮和空调旋钮的操作细腻感都非常不错。座椅加热、紧急驻车灯、电子稳定系统和大灯高度调节都位于中控台的最下方。

    韩国版高配的指南者配备了真皮座椅和电控的前后、高低调节，腰部支撑和椅背则采用手动调节，而美国版的低配自由客采用了织物座椅和手动座椅调节功能。因为两款车均不是引入国内的版本，所以在配置上我们不做过多纠结，据厂商介绍，两款车引入国内的版本配置水平将比这两款试驾车都更加丰富。