迟来的“传承人” 爱卡试雷克萨斯GX460(4)

编辑导读 在广州车展上，雷克萨斯对外公布了中型SUV：GX460的神秘面纱。该车型介于LX和RX之间，属于全地形豪华越野型SUV。早在2003年，雷克萨斯在北美市场推出了GX470，该车型凭借良好的越野能力以及极为舒适的行驶性能得到了普遍认可。时隔多年，扮演着传承者角色的GX460以其更加奢华、丰富的配备以及更加高端的四驱系统来到了我们身边，借助用户良好的使用口碑继续将GX系列发扬光大。

    雷克萨斯GX460搭载了一台4.6升V8汽油发动机，最大功率在5000转/分钟时可获得296马力，3500转/分钟时达到了438牛米的最大扭矩。系数同级竞争者，虽然GX这台V8发动机参数相对要低一些，但相对更加温柔的调教会令其寿命更长久。此外，与V8发动机相匹配的是一部6前速手自一体式变速箱，这台变速箱最大的特点就是升档十分积极，可以最大程度将发动机转速维持在一个较低范围内，从而确保拥有一个较好的燃油经济性。

    同时，GX460的车身为非承载式设计，具备更高程度的车身强度和高通过能力。此外，该车型配备了前：双横臂式独立悬架/后：四连杆式空气弹簧独立悬架。越野型SUV由于车身体积大，从而可以配备一套高等级高质量的悬架系统以确保车身稳定性以及车辆操控性。另一方面，这套高等级悬架配有适应式可调悬架系统AVS，这个系统可以即时调整悬架阻尼系数，在颠簸路况悬架遭遇大幅度垂直波动时，系统能够提供优异的稳定性、操控性和舒适性。

    在安全性的配置方面，最重要的一点就是整车前后左右各配有一个监控探头。车辆前方以及位于车外后视镜下方的探头可以通过中控台上面的显示屏传回车头前方以及侧面的路况，可以进一步为驾驶者提供更加细致可靠的安全把控并增加车感。车尾的探头在泊车时可提供全方位的视觉观察画面，通过车辆尾部的画面辅助驾驶者安全停靠车辆。我个人认为这套全方位探头配备可以算作“管家式”主动安全赐服系统了。