威麟X5碰撞解析 车架与底盘脱扣(2)

引言：2011年5月10-12日，中国汽车技术研究中心碰撞实验室对奇瑞汽车股份有限公司生产的威麟牌SQR6471P11A7型多用途乘用车(威麟X5)的碰撞试验，为您解读威麟X5在本次试验中的具体表现。

三、正面40%重叠可变形壁障碰撞试验:

威麟X5碰撞解析

即试验车辆40%重叠正面冲击固定可变形吸能壁障。碰撞速度为56-57km/h（试验速度不低于56km/h），偏置碰撞车辆与可变形壁障碰撞重叠宽度应在40%车宽±20mm的范围内。在前排驾驶员和乘员位置分别放置一个Hybrid III型第50百分位男性假人，用以测量前排人员受伤害情况。在第二排座椅最左侧座位上放置一个Hybrid III型第5百分位女性假人，用以考核安全带性能。

威麟X5碰撞解析

从试验现场看，碰撞时，威麟X5向上扬起角度较大，碰撞后整车向右后方偏离，且距离较远，前机盖严重变形，前端左侧因吸收分散了大部分冲击力导致严重变形，前挡风玻璃完好，左前大灯配饰飞离车身较远。A柱及上顶梁变形，B、C柱无明显变形，四门可正常开启，安全气囊正常展开，后排假人头部与C柱内饰板接触，留有明显的接触痕迹。

威麟X5碰撞解析

碰撞后，引擎舱吸收、分散了大部分冲击力导致严重变形，前机舱溃缩变形，左前大灯破碎脱落，飞离车身较远；前包围断裂，脱落，大部分配件散落一地；左侧翼子板变形断裂；四门可正常开启，有助于驾驶员迅速打开车门逃生。

威麟X5碰撞解析

威麟X5碰撞解析

从车前看，前挡风玻璃保持完好，中控台部分内饰破裂，转向柱向上溃缩尺度较大，方向盘向上托起较高，A柱明显变形；前排假人坐姿正常，前排驾驶席气囊打开正常，前排假人头部与气囊触点清晰，腿部与前舱接触印迹明显；副驾驶席假人头部与气囊接触印迹明显，腿部与前舱接触较为明显，留有清晰的接触印迹。

威麟X5碰撞解析

威麟X5碰撞解析

碰撞产生的离心力使假人向左侧偏移，身体与车门内饰板接触亲密；从碰撞瞬间的图片中，可以看到头部与安全带扣及C柱内饰板接触亲密，头部安全值得担忧，手臂有不规则摆动，假人受伤情况还需等待试验数据分析。从底盘来看，威麟X5底盘变形明显，车架与底盘脱扣。

编辑点评：奇瑞汽车的威麟X5，在此次碰撞中可清晰的看出有点及不足，非承载式车身虽然越野性能突出，但是在正面碰撞时，车架与底盘容易脱扣，造成车身位移，存在安全隐患，同时由于没有侧气囊及侧气帘，假人头部安全值得担忧！