“A0计划”小型车测试系列之 本田飞度(4)

编辑导读 几辆大街上常见的小车，虽然各有千秋但仍是各花入各眼，外观靓丽、内饰科技细腻、空间宽裕且动力先进是我选择它的原因，同时我也认为它是综合实力最强的，不信吗？试试看！

    走过几十公里的高速公路来到了山清水秀的郊外，一路过来飞度让我印象深刻的有几点，一直被误传超过100就发飘的状态一直到140公里时速才有一点体现。i-VTEC发动机的经济性非常强，即便车速保持130公里上下油耗也仅有5L多点。变速箱反应不错，对驾驶员意图执行快速且坚决，它很清楚在什么状态下发动机需要一个什么样的工作转速。

    山路的艰险对参加本次测试的小车其实都是一个考验，毕竟动力在起伏的山路上会比城市里显得更加重要，但如果说它们跑不了山路也未免有些武断，保持一个动力输出流畅、有力的转速区间会让车辆在动力和经济之间得到平衡，在上山的过程中，通过低速挡让飞度的发动机保持在3000转以上，一切都变得不那么艰难了。

    在整个山路的驾驶过程中，飞度的避震系统确实是个软肋，偏向舒适性的调教无法提供你出色的支撑，但是良好的指向和不错的刚性还是能让飞度在众多小车中排到一个理想的位置。而四轮盘刹的散热效果也比其他小车更好，175毫米轮胎没有多么运动，但极限也比想象的要高。

    在众多小车中，我的第二个选择是来自铃木的雨燕，这辆设计风格酷似MINI的小车天生就带着一些运动气质，四轮四角的车身提高了车身的极限和稳定性，灵活的短小车身和良好的支撑力让它成为具有出色驾驶乐趣的小车。小改款车型的包围非常漂亮，如果我拥有它，一套新的避震器和轮胎轮毂是必须得。

    结语：不论是从客观和主观的角度来看，我都认为飞度是这几辆小车中综合实力最强的，空间宽敞，载物能力也不差，油耗非常经济，良好的动力系统和炫酷的内饰设计都是让我心甘情愿为它掏钱的地方，虽然这个价钱也确实有“过人之处”。