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改变,从人性化开始—试驾新一代宝马X3

大家车网 2011-03-25 09:34 来源:汽车探索 作者:

改变,从人性化开始—试驾新一代宝马X3(3)

  最后来看一看全新一代X3在内饰上带来的变化。内饰的整体思路仍然延续了宝马品牌的传统,虽然大致的感觉和上一代有很多类似之处,但是无论是细腻程度还是布局都提升了一个档次。

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  倒梯形的中控台设计是宝马的标志,不过比起老款来,新X3的中控台就显得更有层次,折叠式的显示屏也被更加清晰的面板式显示屏所代替。仪表盘依然是宝马传统的白色界面,而到了晚上则会发出红黄交错的激情色彩。

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  粗壮的三幅方向盘安排了多组快捷按键,行驶信息、顶定速巡航等功能都可以通过这里调节。而强大方便的iDrive系统配合大尺寸的8.8寸宽屏显示,更是显示了宝马的科技与奢华完美统一。

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  以前应用于7系、X6等高端车型的抬头显示系统也开始被X3所采用,这套系统可以在前风挡上显示出车速、导航、定速巡航等功能,既实用又能够保证安全。唯一的遗憾是显示的位置偏低,坐姿较高的话即使调到最高位置显示也会有一些阻挡。

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  在中央扶手箱内,X3特意准备了iphone的卡槽,可以和这个流行的时尚手机完美兼容。

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  宽大的全景天窗是X3的又一大亮点,这样可以让前后排的乘客同时享受到明媚的阳光和美丽的风景

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  宝马为X3配备了非常具有运动性的座椅,尤其是背部的侧向包裹做的非常充分。超多的电动调节模式也是宝马一贯的特色,可以最大限度的让驾驶者找到一个舒适的坐姿,来更好的驾驶这款X3。

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  在轴距加长的同时,新款X3也进一步提升了后排的空间,这样坐在后排也不会觉得拥挤了。X3为后排乘客提供了储物盒、出风口、水杯架、扶手等配置,基本能够达到比较舒适的享受了。

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  最后我们关注一下X3的后备箱,新款X3配备了后备箱的自动开启,对于车身较高的X3来说这个功能真的非常方便,再也不用费力的开关后备箱盖了,只需要一个按键就可以轻松搞定。而后备箱的空间也变得更加宽大,即使不放倒后排座椅,也能够放下很多的物品。

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  试驾总结:

  这个的试驾让我们对于新款X3有了一个初步的了解,其中最大的亮点就在于多种新功能的加入,无论是自动熄火系统、弯道辅助系统,还是抬头显示、全景天窗这样的配置,都让驾驶和乘坐变得轻松惬意,这些人性化的变革成为了新一代X3最值得称道的地方。

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关键词:宝马X3   责任编辑: 杨小枫

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宝马X3 2011款 xDrive35i 豪华型 实测
加速(0-100公里/小时) 刹车(0-100公里/小时) 实测油耗(L/100公里)
6.40 秒 39.90 米 0.00 L
总评分数 8.7分 测试文章:

评测编辑:王斌

9分

作为一款操控性能出色的紧凑型SUV,宝马X3引入了新SUV运动型多功能车的概念,并且装备了宝马的专利xDrive智能全轮驱动系统,外观方面也比较动感大方,总的来说,X3是一部性能出色比较实用的车。

评测编辑:张丽

8分

操控性能优异,是其最大的优势之一;外观俊秀动感,富有宝马的一贯造型特色;内饰简单大方,视野开阔,乘坐舒适;全景天窗受到不少消费者的好评;内部空间相对来说并不是很宽敞,但基本够用;品牌经典;但价格偏高,竞争力不是很强。

评测编辑:强子

9分

最大优点:外观俊秀动感;操控性能优异;全景天窗受到好评。 最大缺点:价格偏高;内饰配置朴素不够豪华。
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