中级车新“秀” 试驾现代全新一代索纳塔

内个温馨时尚，高科技等实用配置较多

　　为了保持车身设计的统一性，内饰也采用了"流"的设计风格，各种曲线充斥了整个内饰风格，整体感较强。方向盘的设计形状也与车头做了很好的呼应，并且在上面集成了行车时所有的控制按钮，最重要的是它还有换挡拨片，模式为左减右加。

　　内饰的好多配置都很让人满意，唯独有一样让人觉得不爽，那就是电动车窗仅有驾驶员一侧为一触式升降，很是别扭，这么多的配置那到就差这一项了吗？毕竟也没有多少成本的东西。可能是日韩车普遍都是驾驶席一侧为一触式吧（比如雅阁、天籁、凯美瑞等……）。

　　仪表盘采用了蓝白色的背光设计，感觉十分清新，典型的日韩车感觉，厂家称之为潜望镜是设计，还确实有一种深邃的意味。中控台的分辨率很高，并且为触摸屏式设计，集成了导航等常用功能。

　　新车自然少不了年轻人喜爱的AUX、USB接口，仅前排就有两个12V的电源接口，考虑的很是周到啊，一个用来接点烟器，一个用来接其他外装设备。中控台上的按键都很醒目，操作也简单易懂，下部的空调设计也很"人形话"，操作一目了然。

　　前排的座椅有一定的包裹性，并且驾驶员一侧还有多项电动调节座椅，并带有腰部支撑功能。在前排为正常坐姿时，后排拥有十分可观的腿部空间，足以放下一瓶矿泉水，虽说头部空间不是十分"阔绰"，但也够用了。

　　高配版车型前后排座椅都具有加热功能，而且驾驶员位置的座椅还有通风功能，在操作上也很容易理解，按一下驾驶员侧的上部按钮就以一级加热，再按一次就是二级加热（也就是更热），再按就是关闭。下面的也一样，一下就是一级通风……。本次试驾的全系车型均厚道的配置了自动双温区空调。

　　新车的储物空间也是超级的多，并且可容纳的空间也更加优异，就连后排中央扶手出都有可观的容积。值得一提的是中控台下部的储物盒，按下按钮后便出现了一个超级大的置物空间，怎么形容呢？！看到下面的两瓶水了吧，放下还是很轻松地，深度可见一斑。