轻松驾驭/实用性强 试驾新一代马自达5
大家车网 2011-01-12 11:33 来源：汽车点评网 作者:于声远
轻松驾驭/实用性强 试驾新一代马自达5(4)
| 产品名称 | 2011款 马自达5 2.0L 手动舒适型 | 2011款 马自达5 2.0L 自动舒适型 | 2011款 马自达5 2.0L 自动豪华型 |
| 产地属性 | 进口 | 进口 | 进口 |
| 级别属性 | MPV | MPV | MPV |
| 款型 | 2011 | 2011 | 2011 |
| 排量 | 2.0L | 2.0L | 2.0L |
| 最高车速 | 188Km/h | 179Km/h | 179Km/h |
| 0-100加速时间 | 11.1s | 13.1s | 13.1s |
| 保修政策 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 | 三年或6万公里 |
| 长/宽/高(mm) | 4585/1750/1620 | 4585/1750/1620 | 4585/1750/1620 |
| 轴距(mm) | 2750 | 2750 | 2750 |
| 前轮距(mm) | 1530 | 1530 | 1530 |
| 后轮距(mm) | 1520 | 1520 | 1520 |
| 整备质量(Kg) | 1516 | 1557 | 1560 |
| 车体结构 | 两厢车 | 两厢车 | 两厢车 |
| 车门数 | 5 | 5 | 5 |
| 座位数 | 7 | 7 | 7 |
| 油箱容积(L) | 60 | 60 | 60 |
| 发动机型号 | LFX | LFX | LFX |
| 气缸容积(cc) | 1999 | 1999 | 1999 |
| 进气方式 | 自然吸气 | 自然吸气 | 自然吸气 |
| 气缸排列形式 | L | L | L |
| 气缸数 | 4 | 4 | 4 |
| 每缸气门数 | 4 | 4 | 4 |
| 压缩比 | 10 | 10 | 10 |
| 配气机构 | DOHC | DOHC | DOHC |
| 缸径 | 87.5 | 87.5 | 87.5 |
| 冲程 | 83.1 | 83.1 | 83.1 |
| 最大马力(Ps) | 144 | 144 | 144 |
| 最大功率(kW) | 106 | 106 | 106 |
| 最大功率转速(rpm) | 6500 | 6500 | 6500 |
| 最大扭矩(N·m) | 180 | 180 | 180 |
| 最大扭矩转速(rpm) | 4500 | 4500 | 4500 |
| 发动机特有技术 | S-VT(VVT)、VIS、VTSC、ECT | S-VT(VVT)、VIS、VTSC、ECT | S-VT(VVT)、VIS、VTSC、ECT |
| 燃油类型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
| 燃油标号 | 93号 | 93号 | 93号 |
| 供油方式 | 多点电喷 | 多点电喷 | 多点电喷 |
| 缸盖材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 缸体材料 | 铝 | 铝 | 铝 |
| 排放标准 | 国IV | 国IV | 国IV |
| 变速箱简称 | 6挡手动 | 5挡手自一体 | 5挡手自一体 |
| 挡位个数 | 6 | 5 | 5 |
| 变速箱类型 | MT | AT | AT |
| 驱动方式 | 前置前驱 | 前置前驱 | 前置前驱 |
| 前悬挂类型 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 | 麦弗逊式独立悬挂 |
| 后悬挂类型 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 | 多连杆式独立悬挂 |
| 助力类型 | 电子液压助力 | 电子液压助力 | 电子液压助力 |
| 前制动器类型 | 通风盘式 | 通风盘式 | 通风盘式 |
| 后制动器类型 | 盘式 | 盘式 | 盘式 |
| 前轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 后轮胎规格 | 205/55R16 | 205/55R16 | 205/55R16 |
| 备胎 | 全尺寸 | 全尺寸 | 全尺寸 |
| 驾驶座安全气囊 | ● | ● | ● |
| 副驾驶安全气囊 | ● | ● | ● |
| 前排侧气囊 | - | - | ● |
| 后排侧气囊 | - | - | - |
| 前排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
| 后排头部气囊(气帘) | - | - | ● |
| 膝部气囊 | - | - | - |
| 电子防盗 | ● | ● | ● |
| 车内中控锁 | ● | ● | ● |
| 遥控钥匙 | ● | ● | ● |
| 无钥匙启动系统 | - | - | - |
| 夜视系统 | - | - | - |
| 主动安全 | - | - | - |
| ABS防抱死刹车 | ● | ● | ● |
| 制动力分配 | ● | ● | ● |
| 刹车辅助 | ● | ● | ● |
| 牵引力控制系统 | - | - | - |
| 车身稳定控制 | - | - | - |
| 自动驻车/上坡辅助 | - | - | - |
| 陡坡缓降系统 | - | - | - |
| 可调悬挂 | - | - | - |
| 胎压监测装置 | - | - | - |
| 零胎压继续行驶 | - | - | - |
| 主动转向系统 | - | - | - |
| 并线提示系统 | - | - | - |
| 天窗 | ● | ● | ● |
| 全景天窗 | - | - | - |
| 运动版套装 | - | - | - |
| 铝合金轮圈 | ● | ● | ● |
| 真皮方向盘 | - | - | ● |
| 方向盘上下调节 | ● | ● | ● |
| 方向盘前后调节 | ● | ● | ● |
| 多功能方向盘 | ● | ● | ● |
| 方向盘换挡 | - | - | - |
| 定速巡航系统 | - | - | - |
| 自适应巡航控制 | - | - | - |
| 倒车雷达 | - | - | - |
| 倒车影像 | - | - | - |
| 自动倒车入位 | - | - | - |
| 行车电脑显示屏 | - | - | ● |
| HUD抬头数字显示 | - | - | - |
| 皮质座椅 | - | - | ● |
| 运动座椅 | - | - | - |
| 座椅高低调节 | ● | ● | ● |
| 腰部支撑调节 | ● | ● | ● |
| 前排座椅电动调节 | - | - | - |
| 后排座椅靠背调节 | ● | ● | ● |
| 后排座椅电动调节 | - | - | - |
| 电动座椅记忆 | - | - | - |
| 座椅加热 | - | - | - |
| 座椅通风 | - | - | - |
| 座椅按摩 | - | - | - |
| 后排座椅整体放倒 | - | - | - |
| 后排座椅按比例放倒 | ● | ● | ● |
| 第三排座椅 | ● | ● | ● |
| 前座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后座中央扶手 | ● | ● | ● |
| 后排杯架 | ● | ● | ● |
| 电动后备箱盖 | - | - | - |
| GPS导航系统 | - | - | - |
| 中控台液晶屏 | - | - | - |
| 网络互动系统 | - | - | - |
| 多媒体控制系统 | - | - | - |
| 蓝牙/电话系统 | - | - | - |
| 车载电视 | - | - | - |
| 后排液晶屏 | - | - | - |
| 外接音源支持 | ● | ● | ● |
| MP3/WMA支持 | ● | ● | ● |
| 单碟CD | ● | ● | - |
| 多碟CD系统 | - | - | ● |
| 单碟DVD | - | - | - |
| 多碟DVD系统 | - | - | - |
| 2-3个音响扬声器 | - | - | - |
| 4-5个音响扬声器 | - | - | - |
| 6-7个音响扬声器 | ● | ● | ● |
| 8个以上音响扬声器 | - | - | - |
| 氙气大灯 | - | - | - |
| 日间行车灯 | - | - | - |
| 感应大灯 | - | - | - |
| 转向辅助灯 | - | - | - |
| 前雾灯 | ● | ● | ● |
| 大灯高度可调 | ● | ● | ● |
| 大灯清洗装置 | - | - | - |
| 前电动车窗 | ● | ● | ● |
| 后电动车窗 | ● | ● | ● |
| 车窗防夹手功能 | ● | ● | ● |
| 后视镜电动调节 | ● | ● | ● |
| 后视镜加热 | - | - | - |
| 后视镜自动防眩目 | - | - | - |
| 后视镜电动折叠 | - | - | - |
| 后风挡遮阳帘 | - | - | - |
| 后车窗遮阳帘 | - | - | - |
| 遮阳板化妆镜 | ● | ● | ● |
| 感应雨刷 | - | - | - |
| 手动空调 | - | - | - |
| 自动空调 | ● | ● | ● |
| 后排出风口 | ● | ● | ● |
| 温度分区控制 | - | - | - |
| 车内空气净化 | ● | ● | ● |
| 车载冰箱 | - | - | - |
责任编辑: 杨小枫
马自达5 2011款 2.0L 自动豪华型 实测| 加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
| 0.00 秒 | 0.00 米 | 0.00 L | |
| 总评分数 | 8.7分 | 测试文章：
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评测编辑：海燕 |
9分 |
作为马自达品牌中休旅车型的中流砥柱产品，马自达5打破了传统的MPV设计思想，在外观以及空间方面较好的满足了消费者的需求，同时也有着不错的操控性能，是一款比较适合家用的MPV车型。但是作为一款进口车，马自达5在国内的竞争对手很多，其进入中国市场后销量并不是很好。 | |
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评测编辑：张丽 |
8分 |
马自达5空间变化灵活，独特的6+1空间布局是其最大卖点；车身高，视野好；外型漂亮动感，时尚前卫；内饰配置不多，乘坐舒适便利；动力一般；具有一定的操控乐趣；装配工艺整体优良，但也有网友反映胎噪较大问题。 | |
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评测编辑：简爱 |
9分 |
整体空间大灵活多变；外型时尚；具有一定操控性。动力一般；有胎噪较大等细节瑕疵。 | |
| 6分以下：不做推荐 6-7.9分：合格产品 8-9.2分：优秀产品 9.3-10分：强烈推荐 | |||
