豪华or运动 转载PCauto试驾一汽丰田新锐志

空间：尺寸增加 更加实用

空间：乘坐空间有所增加 储物空间进步明显

    新锐志在定位上除了延续之前的运动特点，力求做到更舒适、更豪华，以满足更多商务人士的需要，因此在乘坐的空间上，新锐志还是颇下了一番功夫。

    对于这个级别的车型来说前排的空间自然不用担心，无论是驾驶员还是副驾驶，都可以轻松的找到自己比较舒服的坐姿。后排乘客的纵向腿部空间和老款相比有了一定的进步，乘客的膝盖和前排座椅之间还有一定的空间。不过作为后驱车的新锐志在横向的腿部空间上自然没有太大的优势。排气系统和传动轴占据了后排正中的大部分空间，如果后排需要做满三名乘客，那么中间位置的乘客只能处于一个半蹲的姿势，乘坐舒适性十分有限。不过如果只有4名乘客的话，每个人都可以找到十分舒适的位置。

    新锐志的后排座椅靠背角度可调，根据不同的坐姿，后排的乘客可以选择不同的角度。提升了乘坐的舒适性。不过如果将靠背调整到最为竖直的位置的话，后排乘客的头部空间还是略显局促。通过试驾我们发现，将靠背调整到最为后仰的位置，除了能够获得相对更舒适的坐姿，在空间上也会显得更加充裕。

    新款锐志在储物空间上的进步十分明显。老款车型全车只有4个杯架的设计在使用中尤为不便，而在新锐志上，这一现象得到了明显的改善。除了之前中控台和后排中央扶手位置的4个杯架得以保留，在4个车门的位置也都增设了杯架，提供了更充足的储物空间。中控台部分的杯架也从之前的挡杆后部移至了副驾驶一侧，使用中不再影响换挡的动作。

    新锐志的后备箱支撑从原来位于开口外侧的液压支撑改为了隐藏于车内的U型金属支撑，这样的改变好处在于节省了之前用于固定液压支撑系统的部分，后备箱的开口更大，不过U型的支撑架或多或少还是占用了一部分的后备箱空间。即便如此，新锐志的后备箱和老款相比在容积上还是有了比较明显的进步，储物能力更强。