大家车网 2010-09-29 23:39 来源:pcauto 作者:
向M3看齐 PCauto试宝马335i敞篷版—外观内饰篇(1)
试车地点 | 广州、肇庆 | 试车时间 | 2010-9 |
天气 | 晴 | 路面工况 | 市区、高速、赛道 |
车辆提供 | 广东粤宝汽车销售服务有限公司 | 试车人员 | 林喆 |
车型 | 宝马335i敞篷版 | 市场报价 | 79.80万元 |
前言:对于仅次于宝马M3的3系跑车335i来说,遭到的改装概率相比M3来说并不小多少,而拥有炫酷的外形,在加上有Cabriolet这样敞篷的车型,使得它深受人们的喜爱。宝马3系双门轿跑车和敞篷轿跑车经历了5代的发展,其旗舰型号335i Cabriolet在国外面世已有三年多时间,但一直未引进中国市场。而今年,宝马借着2011款宝马新3系正式在国内上市,小改款后的335i Cabriolet也正式来到了国内消费者的面前。
外观——
静止在我们眼前的这台敞篷版的335i,如果要用第三人称的话我会称其为“她”。相对于宝马三系的顶级产品M3而言,敞篷的335i展现给我们的更多的其优雅的身段,相信见过她的人们都会留下难以磨灭的印象,特别是她开篷时的“婀娜”身姿。
与上一代产品相比,经过再次换代的335i最大的变化主要体现在外观方面。首先就是宝马的标志性设计双肾型进气格栅,也许大家不仔细看不会发现,新款的335i的进气格栅和老款相比,显得更加宽大,气势也更加汹涌。新款的335i引擎盖上宝马厂徽两侧多了立体折线,车外后视镜外壳也重新设计过,看上去更加动感。
335i敞篷版前保险杠下方的进气口由原来的三孔式变为横向贯通式,左右下方进气口分别增加了两块银色的隔板,别小看它们的作用,由于它们的出现,这两款车则显得底盘更低,车身更加宽大,并且平添了不少运动气息。
全新设计的大灯轮廓显得非常硬朗而有力量感,大灯融入了新的LED转向灯组,大灯的上方添加了一条与其他家族成员一样的半透明灯眉,眼神看起来凶悍不少。同时,新车头灯内的方向灯换上扇形橘色LED灯组,两对远近灯组同样也附有环形日间行车灯,此外,这款335i 敞篷版还为客户标准配备了Bi-Xenon氙气头灯。
335i的侧面线条显得非常流畅,也更为优雅,保持了长车头、长轴距、短前后悬的设计。圆润的车顶线条,一条从前轮翼子板起贯穿车门扶手并最终汇入后尾灯的笔直腰线,以及大倾角的A柱、后移的驾驶舱,都使这款车显得优美而不失动感。335i采用了可电动折叠的轻型钢质三段式硬顶,可在22秒内收入后箱。敞篷后的335i的线条感觉更为协调,乘客也可以尽情的享受和煦的阳光。
335i车尾部分则透过外扩的轮拱传达跑车的肌力感,另外尾灯也改用高亮度LED设计,造型也注入了宝马家族新款车型的共通因素,形状和整体感觉进一步跟新7系轿车看齐。
335i敞篷版的轮圈采用了多幅的设计,与M3原配轮圈有异曲同工之处,也是运动范十足的东西。我们试驾的这台车型采用了米其林PS2防爆轮胎,其中前轮为225/40 R18 91W,而作为驱动轮的后轮则采用更宽的255/35 R18 94W轮胎。
责任编辑: 许乐天
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加速(0-100公里/小时) | 刹车(0-100公里/小时) | 实测油耗(L/100公里) | |
7.60 秒 | 0.00 米 | 6.50 L | |
总评分数 | 8.7分 | 测试文章:
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评测编辑:张丽 |
9分 |
“普通”3系里的顶级车型,但性能真的一点也不普通。加速、刹车都表现强悍,还有一贯的纯粹驾驶感受。除此之外,335i还有和其它3系一样的豪华感和日常实用性,是均衡的选择。售价确实不低,但很多人说它比M3更超值,要这么想60多万就真的不算什么了。 | |
评测编辑:王斌 |
8分 |
最大优点:外观时尚动感;操控性能良好;做工精细;品牌底蕴影响力大。 最大缺点:维修保养费用价格偏高;底盘低,离地间隙小;空间较小。 | |
评测编辑:强子 |
9分 |
335i配置的225mm宽度轮胎相对400Nm峰值扭矩来说简直是胡闹,不过让人高兴的是性能方面没有受到任何影响,刹车依然的强悍。61万的报价也不贵,也许唯一遗憾就是这个335i造型比较低调和路上跑着的325i区别并不大,隐藏了强悍程度。 | |
6分以下:不做推荐 6-7.9分:合格产品 8-9.2分:优秀产品 9.3-10分:强烈推荐 |