运动生活家 试驾奥迪A3 Sportback-1.4T(1)

今年6月，一汽-大众奥迪隆重推出了原装进口的“奥迪A3 Sportback首发限量版”车型，一经引进就吸引了业内人士以及国内具有个性品味消费者的关注。8月底，在美丽的杭州西子湖畔，四款分别搭载1.4TFSI与1.8TFSI的奥迪A3 Sportback车型正式批量进入国内市场。与宝马1系以及奔驰B级共同分割高档运动两厢车市场。奥迪A3 Sportback是一款品味十足的进口两厢车，运动+生活是这款车型所倡导的理念。那么，这位“运动生活家”究竟有哪些地方值得我们关注呢？在上市的第二天，我们抢先试驾了这款全新的奥迪A3 Sportback。

一、场地、公路测试篇

   

【公路行驶稳定 悬架能很好的过滤路面的颠簸】

时至今日，奥迪A3系列已经发展到第二代车型，此次在中国正式上市的是与全球同步的车型，是奥迪于2010年推出的最新款产品。这款原装进口的两厢车卖多少钱？1.4T舒适型26.8万元、1.4T豪华型28.9万元、1.8T豪华型30.9万元、1.8T尊贵型32.8万元。不到27万元的价格就可以将这款高品质的小车开回家！

前驱车不运动？转向不足？未必……

【 试驾间歇可以乘坐体验热气球】

   

【空中航拍试驾场地 最高可升至7000米！】 

   

【激烈操控下过弯 车身稳定】

   

【在极限状态下 ESP车身稳定系统将会介入】

为了让我们全方位体验奥迪A3 Sportback的性能，奥迪公司特意安排了专业的场地试驾。奥迪A3 Sportback与已经国产的大众高尔夫6平台，拥有最先进的前驱车底盘技术。奥迪A3 Sportback前悬挂为麦弗逊+减震器总成带下部三角形控制臂，铝制副车架和管型稳定杆，属于前驱车中最先进的前悬架之一。

   

后悬挂为四连杆后轴，减震器和弹簧分体布置，带副车架和管型稳定杆。前悬铝质副车架的应用明显减轻前悬挂的质量，使前后轴重量分配更为平均，提升了车辆的动态性能。而竞争对手宝马1系与奔驰B级均为后驱，所以在操控性方面进行直接对比并不公平。但是这款前驱的A3 Sportback为了增强操控稳定性以及改善前驱车转向不足的特性，奥迪的工程师们为A3 Sportback装上了一套“杀手锏”！

前桥驱动桥标配“电子差速锁”

   

【1.4TFSI急加速有力 7速双离合变速器换挡无顿挫感】

要说奥迪A3 Sportback底盘系统最大的技术亮点就是特别设计的“电子差速锁”这套系统会对前轮进行实时的打滑监控，一旦左右两轮转速差超过限值电子差速锁就会自动启动，并对打滑车轮进行适当强度的制动，从而使另一侧车轮获得合适牵引力，这一装置提高了奥迪A3 Sportback快速通过弯道的能力，并在一定程度上克服了前驱车型转向不足的特性。

1.4TFSI发动机动力谈不上迅猛 但完全够用

奥迪A3 Sportback入门级车型搭载我们所熟悉的1.4 TFSI发动机，这款机型已经在国内很多车型上所采用，如大众高尔夫6、新宝来、斯柯达明锐等。这款发动机通过先进的涡轮增压技术，在1500转至4000转每分钟的转速区间持续输出200牛•米的扭矩。即使在1250转每分钟的空转情况下，也能够获得至少80%的峰值扭矩。这款机型在低速时动力输出平稳，高速时动力十分充沛。