后发制人 PCauto抢先试驾帝豪EC8(2)

　　拉开车门，可以看出帝豪EC8对于内饰设计显得比较谨慎。为了避免刻意营造豪华感而“画蛇添足”，EC8的内饰设计给人感觉比较朴素，这也让整个中控台缺少了一些层次感。但这对于自主车型来说却未必不好，它虽然无法满足所有人对于豪华的理解，但却可以做到让大家都觉得和谐。

　　帝豪EC7系列在组装工艺上已经做得不错了，因此对于EC8来说我们还是比较放心的。材质方面由于车型定位的提升也比EC7有了明显的改进，中控台的黑色部分都是软性材质，手感细腻，虽然按上去还是比较“硬”，但是手感已经比那些硬塑料要强多了。

　　中控台采用了大面积的钛银饰板，当然最明显的莫过于6.5英寸导航系统了。虽然EC7也装有导航系统，但通过使用你可以发现，EC8这款带触控功能的系统已经完全脱胎于EC7了，界面和功能性都进行了改进和增强。除了GPS，这套系统还包括DVD、MP3和蓝牙电话功能，并且可以通过方向盘上的快捷键进行操作。

　　触控屏幕的下方配备了一套双区自动空调系统，并带有独立的液晶显示屏。同时也为后排乘客提供了空调出风口，进一步提高了舒适性。

　　四辐式方向盘采用了真皮和仿碳纤维材质包裹，尺寸偏大，握感也有些偏细，不过方向盘的背部比较贴合手掌，操作还算顺畅。功能性能上，方向盘两侧共集成了多达10个快捷键，几乎可以让你操作触控屏内除GPS外的所有功能。除此之外，方向盘后面还设有定速巡航系统。

　　仪表盘的设计没有任何特点，看上去有些平淡，不过还是提供了行车电脑功能。亮点的配置来自于前2后4的雷达系统，它不仅是简单的倒车雷达功能，还包括在驻车后监测前后的物体，当有行人或者车辆接近时，雷达便会发出警报音，并在行车电脑内显示相应的距离提示。