迅猛依然！试驾奥迪S4旅行版3.0T(3)

　　经过多次提高车速通过弯道的测试，可以明确地掌握到S4 Avant的操控特色，即使是一款发动机2,900转就全力释放440牛·米超高扭矩动力怪兽，也能在奥迪quattro智能型恒时四轮驱动系统加持下，可靠且具效率地让动力由四轮传送出去，没有大扭矩前驱或后驱车，相对应在弯道易出现的大幅度转向不足与转向过度现象，透过较偏后驱输出比例的quattro系统，让驾驭大动力性能车高速过弯时，也能更放心地维持充足的动力输出，快速精准地进出弯道路段。

　　即使是在弯道遭遇一些路面小坑洞，S4 Avant的底盘也展现极度的可靠度，驾驶感受到过坑车轮回传的跳动后，车身仍在高速行驶时保持精采的平衡性，不轻易让动态受到不良路面的破坏，可靠的转向稳定度与底盘极限性，也让人对列为后轴选配套件的Sport Diffenrtial跑车式限滑差速器，如果选配加入S4 Avant底盘设定后，整体表现的再进化幅度感到期待。

　　在奥迪开出的S4 Avant标配清单内，并不包含S4 Avant更丰富的操控与底盘设定选配件，而是以选配模式提供车主升级。包括S4 Avant升级奥迪Drive Select可程序车身动态系统、Sport Suspension (附Damping Control) 主动式减震系统 、Dynamic Steering 电子转向系统 (可动态调整转向齿比)与Sport Diffenrtial跑车式限滑差速器等各项电子操控系统，总计达23.5万元的选配价格，替爱驹进行强化升级的乐趣，我们此次在媒体试驾车无缘亲身体验，就留给想挑战更高操控极限乐趣的车主吧。

　　S4 Avant，诠释性能旅行车美学

　　不同于高重心的SUV运动休旅车款，拥有较低重心与接近三厢轿车的灵活操控，却还能保有良好的空间机能，让旅行车在注重实用机能与操控乐趣的欧洲市场，成为满街跑的主流车型，其中，身为德国豪华车厂的奥迪，不仅拥有丰富的旅行车产品线，在历代Avant旅行车的美学设计功力，更是独树一格。

　　欣赏以新一代A4Avant为基础打造的S4 Avant，洗练成熟的车身轮廓与造型细节，搭配醒目的艳黄车色涂装，毫无疑问地，S4 Avant实车极为漂亮的视觉感受，完整流露传承自奥迪Avant设计美学的精髓神韵。　　

　　醒目的艳黄车色涂装，让S4 Avant试驾车不论实地赏车还是摄影相片，呈现出优秀的视觉魅力，当然，衬搭S4 Avant性能款的造型套件，在镀铬网格水箱罩、18寸铝合金轮毂与四出排气尾管，将S4 Avant点缀地更为火辣骠悍。