无界 宝马X1/X3/3系功能性研究报告！(3)

　　对于内部空间和视野，也是很多人购车时重点考虑的因素。因此我们很有必要从座椅空间、坐姿高低以及后备箱容积几个方面也做个比较。特别是对X1和X3这两款SUV车型而言，大空间和底盘通过性是出游时不可或缺的实用概念。

　　坐在三款车的车内，我们按照标准坐姿（头顶与车顶部一拳左右距离）调整好座椅。这时你会很明显的感觉到X1的高度介于其他两台车之间，而相对于我们坐在X3中那种俯视前方的感觉，X1的视野跟纯正的SUV比起来还是稍微差了一些。

　　视野的高低一部分源自于座椅的高度和坐姿，另一部分原因就是底盘高度，而这这正是X1作为跨界车的优势所在。虽然在实际测量离地间隙时，X1与X3还有一定差距，最小处X1要低两个厘米，而最大处也就是底盘中部差距在四个厘米左右。

    后备箱容积是SUV的强项，X1和X3在这方面的表现都很不错，不仅空间变换灵活，后备箱的空间也很规整。只是在设计上存在一些差异，也许是受制于车型级别定位，打开X1的后备箱看着更像是一款两厢车，而X3在这方面就要好很多，可拆卸的伸缩盖板和隔离尾箱的网帘，在放置散件时能更好的保护后排乘客的安全。

    通过对比我们得出的结论是，X1在空间上明显优于3系，但与X3相比空间及驾驶视野有所不及，宝马对于跨界车的定位显得非常的明确：比轿车更出色的通过性和视野，但在传统SUV面前还是略显稚嫩。