我本善跑 赛道体验捷豹R系列高性能轿车(2)

    捷豹XFR作为一款高性能中高级轿车，与宝马M5、奔驰E63 AMG同属一个级别，都是以传统的四门中高级轿车为基础从新研发，经过车架、发动机、变速箱等一系列升级，令其拥有更强大的动力以及更诱人的驾驶感受。

    既然经过全副武装，高性能版自然要与普通版在相貌上加以区分。XFR最大的特征应该是车头下部方形的进气格栅以及发动机盖上的散热孔，这两样可绝不是唬人用的，更强大的发动机自然要汲取更多新鲜的空气，以及排出更多的热量，所以捷豹XFR对外观的每一处修改都是具有实用意义的。

    标配的20寸铝合金轮圈也是XFR的一大特色，因为大部分传统的竞争对手都将这一配置放在选装列表中，前轮采用255/35R20，后轮尺寸则放大至285/30R20，这种调教是前置后驱高性能轿车非常必要的。

    前翼子板上的开口时XF车系所共有的，XFR则在车身侧面加装了更突出的侧裙，很好的起到了降低视觉重心的作用，从而令XFR从侧面看上去动感十足。左右四出排气管透露出XFR野性一面，小巧的尾翼和R徽章让XFR更加与众不同。