[原创]让我有点晕 动态评测丰田汉兰达(3)

引言：在看过了汉兰达3.5L四驱豪华导航版的外观和内饰的众多内容后，不知道您是不是也会和我一样,开始对这款车的性能开始有了一些好奇了呢？废话少说，下面我们就来看看这款车的性能吧。

汉兰达采用前麦弗逊、后双连杆式的全独立悬挂，配上245/55R19的宽薄胎，明显是注重公路性能的设计。悬架的调校软硬太过于舒适，以至于过弯时宽大而高重心的车身无可避免会出现较大的侧倾。

这款车的噪音控制制水平真的相当不错！120km/h时速之内坐在车内都基本上听不到太多的噪音。在日常公路上行走，汉兰达的宽薄胎会使较多的零碎震动传递给乘客，好在座椅对这些零碎震动的过滤效果不错，零碎震动只是通过脚掌才能感受得到。

总结：

这款车北美风格的外形独特有动感，车身工艺良好；但是车厢用料一般，有节约成本的痕迹。宽薄胎显著提升了公路操控性；底盘扎实度高，全时四驱系统的野地通过能力好于一般城市SUV；但是薄胎对于烂路的承受能力有限，越野时要多加小心。由于时间的问题，油耗我们将会二次申请试驾，将对于油耗给大家一个全面的了解。

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