[原创]让我有点晕 动态评测丰田汉兰达(2)

引言：在看过了汉兰达3.5L四驱豪华导航版的外观和内饰的众多内容后，不知道您是不是也会和我一样,开始对这款车的性能开始有了一些好奇了呢？废话少说，下面我们就来看看这款车的性能吧。

在日常驾驶中，汉兰达所使用的这台6速手自一体变速箱和发动机配合的相当默契。自动模式下，车辆的换挡状态会给驾驶员一种在使用CVT无极变速箱的错觉，因为它的换挡冲击实在是太小了，小到几乎感觉不到。但是变速箱又不是一成不变的温柔，1挡的齿比设定就属于比较灵敏比较激进一些的。汉兰达的油门踏板基本没有虚位，发动机对于油门的响应非常直接。一脚油门下去，身体立刻感觉到它的那种推背感。

在刹车性能的测试中，汉兰达虽然没有带给我们什么惊喜，但成绩倒还是很不错的。100-0km/h的平均刹车成绩为41.7米。这个成绩虽将将达到优秀刹车成绩的标准，考虑到它过大的车身重量和较软的悬挂，刹车系统能做到这种程度我们也表示满意了。