四驱测试之 沃尔沃XC60的AWD驱动系统(3)

　　湿滑路面测试：

　　在大驼峰的测试中XC60的表现虽然稍有欠缺，但凭借电子辅助系统，我们对它在湿滑路面上的表现还是信心满满。而且生在瑞典的沃尔沃，其产品线中除了C系列（C30、C70）其它车型都有四驱版本，因此在湿滑路面的适应能力上，我们完全相信来自冰川北国的XC60能够证明自己的实力。战胜这条10米长、15°的布满肥皂水的湿滑橡胶地膜。

　　不出所料，测试中XC60的表现良好，起步时处于左侧湿滑路面上的两个轮胎仅仅出现轻微滑动，但DSTC电子稳定系统随即迅速介入，分别对这两个车轮进行快速点制动，以尽量减少动力流失。另外，还可以使右侧处于干燥路面的两个车轮可以继续发力，保障了XC60在上坡行驶过程中的稳定性。

　　随后我们又尝试了关闭DSTC电子辅助系统后进行同样的测试，但整个爬坡过程与之前仍旧基本相同，电子系统并不会彻底关闭，可见沃尔沃的安全理念十分到位。即便这样也不会像之前的大众Tiguan那样在坡面上滑来滑去，可见各家的电子辅助系统的匹配整合差异十分明显。